题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-18 06:27:11

[多项选择]机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()。
A. 转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流
B. 转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风
C. 主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀
D. 阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路

更多"机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()。"的相关试题:

[单项选择]单阀少量制动后缓解时,机车不缓解()。
A. 自阀排放阀弹簧折损
B. 工作风缸漏风
C. 单阀柱塞缺油或密封圈太紧
D. 中继阀犯卡
[判断题]总风遮断阀开启时,机车一定缓解,关闭时,机车一定制动。
[单项选择]SS8机车附挂运行时,必须将()塞门置开放位,否则本务机制动后缓解时附挂机车无法缓解。
A. 115
B. 155
C. 156
[判断题]双机或多机重联牵引的列车施行制动后,重联机车不得将机车制动缓解。
[判断题]副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成。
[填空题]空气位操纵时,机车的缓解靠()小闸手把来实现。
[填空题]F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和()等部件组成。
[填空题]JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。
[单项选择]东风11机车单元制动器内的闸瓦间隙每制动与缓解一次,最大调节量可达()。
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
[单项选择]降压风缸泄漏,自阀制动后,时间长了机车自行缓解,工作风缸压力()。
A. 不变
B. 下降
C. 上升
[单项选择]检修柴油机车管路时机车要处于()状态。
A. 起吊
B. 静止
C. 非工作
D. 运转
[填空题]机车附挂开车前,本务机车司机必须进行制动机简略试验,每台附挂机车司机必须确认机车()、缓解作用良好。
[单项选择]在HXD1C型机车无火回送时,从主控机车缓解并制动无火机车列车管至少()次循环,观察闸缸压力变化是否正常。
A. 2
B. 3
C. 4
[多项选择]关于机车发热状态检查的描述正确的是()。
A. 各电机轴承温升不大于55℃
B. 启动变速箱和液压变速箱箱体温度不大于80℃
C. 机车轴箱温度不大于70℃
D. 硅整流元件最高温度不大于150℃
[单项选择]以下关于机车信号测试环线的描述中,错误的是()
A. 测试环线股道内及两旁,不应有大型金属板或多处构成闭合环路的金属网线。
B. 测试环线应安装、固定可靠,走线平直,电缆外皮无破损,连接良好。
C. 环线电缆的固定位置应在钢轨的底部位置。
D. 发送箱放置固定可靠,外表清洁,接插件插接良好,指示灯显示正确,开关、按键操作灵活,接触良好,显示屏清洁、无破损,显示清晰。
[单项选择]少量减压停车后,应追加至()Kpa,主手柄必须回零位,大、小闸可靠制动(检查机车时缓解小闸,检查后小闸制动)。
A. 80
B. 100
C. 140
[判断题]中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。
[单项选择]DK-1制动机由电空位转空气位后,单阀可对列车制动和缓解,但机车不能缓解,只有()才能缓解。
A. 下压单阀手柄
B. 关闭119、120塞门
C. 开放155塞门
[单项选择]在使用高压绝缘检测装置时,必须确认机车处于降弓停车、主断路器()。
A. 断开
B. 闭合
C. 锁闭

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码