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[单选题]组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域限度为35mm×35mm,两角断裂区域限度为60mm×60mm,断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的()时更换。
A.0.15
B.0.2
C.0.25
D.0.3
[单选题]组合式斜楔主摩擦板超过断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的( )时更换。
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
[单选题]组合式斜楔主摩擦板四角断裂区域不大于( )。
A.25×25
B.35×35
C.50×50
D.60×60
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体,组装垫圈厚度为( )。
A.2~8mm
B.3~8mm
C.2~9mm
D.3~9mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整,垫圈厚度为( )。
A. 2-6mm
B. 2-8mm
C. 3-6mm
D. 3-8mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装间隙大于( )时调整,组装垫圈厚度为2-8mm。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.6mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于( )时调整,垫圈厚度为2mm~8mm。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度( )mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]组合式斜楔主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度( )mm,磨耗大于4mm时更换。
A.12
B.10
C.8
D.11
[单选题]转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为()mm,空车状态下超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。
A.17.1
B.18.1
C.19.1
D.20.1
[单选题]转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于( )时更换主摩擦板。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6.4mm
[单选题]转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于(),超限时须更换斜楔主摩擦板。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于5mm,超限时须更换斜楔主摩擦板。
A.正确
B.错误
[单选题]整车落成后,转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于( ),超限时须更换斜楔主摩擦板。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为( )
A.0°
B.30°
C.2°
D.2°30″
[单选题]转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于( )时更换新品。
A.2mm
B.3mm
C.5.4mm
D.6.4mm
[单选题]斜楔主摩擦板(主摩擦面)与侧架立柱磨耗板须接触良好,严禁有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于()
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[填空题]货车斜楔主摩擦板由高分子复合材料的耐磨层和()组成