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发布时间:2024-08-29 06:38:35

[单选题] 在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。《机车乘务员通用知识》P109T462
A.最大有效减压量
B. 最小减压量
C.追加减压量
D.制动减压量

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[单选题] 在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。
A.最大有效减压量
B. 最小减压量
C.追加减压量
[单选题]在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。P109T462
A.最大有效减压量
B. 最小减压量
C.追加减压量
[单选题] 自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管泄漏而( )。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(高级工部分选择题63)
A.增高
B.降低
C.略有降低
D.不变
[判断题]CCBII制动机常用制动后,侧压单独制动阀手柄,制动缸压力能够缓解到零,松开手柄,制动缸压力不回升。
A.正确
B.错误
[填空题]列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓解列车制动

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