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[判断题]正常情况下行车组织，电客车司机/调车指挥人凭地面信号显示和信号楼口头命令行车；非正常情况下行车组织，司机凭信号楼值班员显示的手信号或口头命令行车。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下行车组织，电客车司机/调车指挥人凭地面信号显示和( )口头命令行车。
A.信号楼值班员
B.场段调度员
C.派班员
D.司机长
[判断题]进路已生成或已开放的信号机需要取消、关闭时，信号楼通知电客车司机/调车指挥人后，即可取消进路或关闭信号机。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]信号模式保护情况下，司机凭（）、（）或（）动车；无信号模式保护情况下，司机凭地面信号显示或行调命令动车。
A.发车手信号
B.车载信号显示
C.地面信号显示
D.路票
E.行调命令
[判断题]专业人员确认故障为轨道电路故障时，场调可命令信号楼组织电客车压红光带组织列车出场段。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电路故障时，如发车出场段，场调可命令信号楼组织电客车压红光带。
A.正确
B.错误
[判断题]电话联系法组织行车时，信号楼必须利用微机联锁系统、占线板，准确核对故障区域内电客车位置情况，办理接、发车作业过程中，严禁同一闭塞区间内进入两列电客车，同时，电话记录号、办理情况以及报到开点信息，应及时做好相关记录。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]信号楼值班员根据当班《接车计划单》，排列进路、开放信号，盯控电客车回 库，接到电客车司机收车完毕后，交付（ ）。
A.派班室
B.检调
C.车辆段调度
D.车辆段/停车场检修调度
[判断题]信号楼按场调命令组织故障区域内电客车驶入转换轨/库内接车股道后，场调确认电 客车停车位置后再次向行调汇报。
A.正确
B.错误
[判断题]信号楼办理进路时，应认真确认电客车、机车的具体位置，核实调车指挥人的要道 请求与调车计划内容、停放位置相符后，再办理进路。
A.正确
B.错误
[判断题]信号楼办理进路时，应认真确认电客车、机车的具体位置，核实调车指挥人的要道请求与调车计划内容、停放位置相符后，再办理进路。
A.正确
B.错误
[单选题]场调接到信号楼关于电客车故障的报告后，应立即通报（ ）。
A.行调
B.维调
C.检调
D.派班员
[判断题]场调接到信号楼关于电客车故障的报告后，应立即通报检调。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]电客车按照时刻表规定开车时间提前( )分钟跟信号楼联系，确认具备行车条件后再开车。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]电客车整备作业完毕后，司机向信号楼汇报，待确认出段列车兼调车信号机开放列车信号、收到信号楼动车命令后，准许动车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车整备作业完毕后，司机向信号楼汇报，待确认出段列车兼调车信号机开放调车信号、收到信号楼动车命令后，准许动车。
A.正确
B.错误
[判断题]场段内发电客车时，电客车自库内动车后，信号楼向森林公园站/南夏墅站报点；场 段内接电客车时，电客车库内报停稳后，信号楼向森林公园站/南夏墅站报点。
A.正确
B.错误
