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[单项选择]在使用列尾装置的列车运行区段，各站均需配备列尾（）。
A. 主机
B. 中继器
C. 主机钥匙
D. 品质检测仪
[填空题]运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的（）货物列车办理。
[单项选择]列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。
A. 列尾主机使用率
B. 列尾主机使用兑现率
C. 安装列尾主机率
D. 安装列尾主机兑现率
[单项选择]配有列尾（）的检测点，须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录，并转储至微机打印、分析。
A. 分析系统
B. 检测系统
C. 黑匣子系统
D. 检测分析
[单项选择]列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下，（）要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
[单项选择]列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。
A. 简略试验
B. 排风减压
C. 全部试验
D. 就地制动
[简答题]《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法（试行）》（运设函〔2008〕59号）规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行？
[单项选择]按列尾故障运行后，应继续进行列尾查询，每个区间查询不少于（）次，如连续（）次查询正常应及时申请恢复列尾使用命令。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]列车运行中，如列尾故障时，应将机车号码、司机室列尾控制盒号码报告车站值班员，根据（）行车。
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
D. 红色许可证
[单项选择]在运行中连续3次查询列尾装置，每次间隔不少于（），无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。
A. 15秒
B. 20秒
C. 30秒
D. 40秒
[单项选择]在运行中连续（）查询列尾装置（每次间隔不少于30秒）无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。
A. 2次
B. 3次
C. 4次
D. 5次
[判断题]始发列车连接列尾风带前要检查风带缠绕状态，防止列尾风带下垂后低于轨面挂碰道岔导致脱开。
[单项选择]防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。
A. 退乘
B. 接乘
C. 车站值班员
[填空题]运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。
[单项选择]列车运行中，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施，就地停车，判明原因，查找被关的（）。
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 总风塞门
D. 均衡管塞门
[单项选择]列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。
A. 折断塞门
B. 折角塞门
C. 三通阀
[单项选择]客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[单项选择]客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
A. 车站值班员
B. 车辆乘务员
C. 列车调度员
[单项选择]1号检车员待车站列尾作业人员安设列尾装置后，确认车辆制动软管及（）良好时，方可连挂列尾装置，并开启尾部车辆折角塞门。
A. 胶圈
B. 车钩
C. 防跳插销
