更多"轴承故障Ⅱ级报警时，乘务员应关注报警点温度显示情况，维持正常行车，回段"的相关试题:
[单项选择]凡运行中发生温度I、Ⅱ级报警，机车回段后，乘务员应按规定提票，有关人员应及时确认并排除故障，必要时应扣车处理，故障消除后方准出库。若因温度、I、Ⅱ级报警停车检查，乘务员还应填写（）报告。
A. 机故
B. 请奖
C. 行车事故
[单项选择]轴承、齿轮和踏面I级故障报警时，乘务员应关注（）显示情况，维持正常行车，回段（或运用整备点）报活。
A. 监控
B. 轴报装置
C. 报警点
[多项选择]轴承故障主要原因（）。
A. 缺油
B. 油质不良或油中带水
C. 冷却水中断
[单项选择]轴承故障Ⅱ级报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮红色或微机显示屏有对应的轴承故障Ⅱ级报警提示，且主副机蜂鸣器均响。此时乘务员应关注报警点温度显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。超过规定（）时在前方最近站内停车处理。
A. 温度
B. 速度
C. 转速
[单项选择]轴承故障Ⅱ级报警：设备主机面板“报警Ⅱ”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应的轴承故障Ⅱ级报警提示，且主副机蜂鸣器均响。
A. 绿色
B. 黄色
C. 红色
[单项选择]下列示性指标中，（）作为滚动轴承故障诊断特征量是很有效的，但用于滑动轴承的故障诊断就不灵敏了。
A. 平均幅值
B. 均方根幅值
C. 偏度
D. 峭度
[单项选择]柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。
A. 管理性
B. 突发性
C. 磨损性
D. 渐进性
[单项选择]一般情况下，焊接电弧中阳极斑点温度（）阴极斑点温度。
A. 等于
B. 低于
C. 高于
[单项选择]对预报拦停的热轴故障，经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的，列轴承（）单位责任。
A. 造修
B. 组装
C. 压装
D. 外观检查
[单项选择]对于滚动式回转镗套，判断滚动轴承的工作情况常采用“听”的方法去检测故障，轴承在工作时发出冲击声，其原因是（）。
A. 轴承间隙过小，润滑不良
B. 轴承内有杂物
C. 轴承滚动体或轴承圈破裂
D. 轴承内、外圈槽磨损剥落
[单项选择]轴承故障II级报警时，超过规定的（）℃温度时在前方最近站内停车处理。
A. 90
B. 95
C. 100
[多项选择]电车（含拖运车）走行轮轴承故障最明显的前兆特征一般为（）现象。
A. 走行电流过大
B. 车辆颠簸严重
C. 轴承处体感温度异常
D. 车轮与轨道摩擦严重
[多项选择]滑动轴承发热故障原因主要有（）。
A. 润滑油不干净
B. 润滑油不足
C. 轴承安装不正确
D. 油圈带不上油
[单项选择]下列属于连杆轴承响故障的是（）
A. 单缸断火时，响声消失
B. 单缸断火时，响声增大
C. 单缸断火时，响声无变化
[单项选择]轴承前盖裂损属于（）故障。
A. 典型
B. 重点
C. 其他
D. 走行部
[多项选择]导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。
A. 连杆轴承烧坏
B. 连杆螺栓松动
C. 连杆轴承与轴颈配合间隙过小
D. 连杆轴承与轴颈配合间隙过大
E. 连杆轴承润滑不良
[判断题]故障信息显示包括告警显示方式和告警信息显示控制。
