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[判断题]东风11型机车进行电空制动前应将控制箱的过流保护开关置“通”位。
[判断题]JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
[单项选择]JZ－7型电空制动机，自阀紧急制动作用时，制动缸的压力空气应从0升至450kPa，其升压时间应为（）S。
A. 2～4
B. 3～5
C. 4～6
D. 5～7
[单项选择]自阀（）是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。
A. 取柄位
B. 运转位
C. 过充位
[判断题]JZ－7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时，除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外，其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。
[单项选择]东风11机车电空制动系统控制箱内主要有（）个继电器。
A. 11
B. 12
C. 13
D. 14
[填空题]DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
[判断题]自阀上的客货车转换阀置客车位时，中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。
[单项选择]电空制动控制器运转位，空气制动阀制动位，制动缸无压力的原因是（）未关。
A. 115塞门
B. 116塞门
C. 156塞门
[多项选择]自阀运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因（）。
A. 调整阀不严
B. 供气阀不严
C. 自阀排气阀弹簧过硬
D. 调整阀密封圈不严
[填空题]JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
[单项选择]车辆制动机按动力的来源及操作方法分为（）、人力制动机、真空制动机。
A. 货车制动机
B. 空气制动机
C. 盘形制动机
D. 客车制动机
[判断题]自阀重联柱塞阀的作用是连通或切断均衡风缸与自阀的联系。
[填空题]电空制动控制器的功用是操纵（）的制动和缓解。
[单项选择]当DK-1制动机的电空制动器一旦失电，最先排风引起机车制动的是（）。
A. 列车管
B. 作用管
C. 均衡风缸管
D. 工作风缸管
[简答题]试述104型客车电空制动机在制动工况时的作用原理。
[简答题]试述104型电空制动机在阶段制动工况时的作用原理。
[简答题]试述104型客车电空制动机制动后阶段缓解工况的作用原理。
[简答题]试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理。
