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[简答题]简述列车少量减压停车后，追加减压有何规定？
[单项选择]惩罚制动时，如果空气制动已经施加，则BCU将控制列车管追加（）kpa的减压量。
A. 60
B. 80
C. 100
[填空题]列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。
[判断题]追加减压量大于初次减压量时，列车制动力急剧增加，有利于平稳操纵。
[判断题]JZ-7型空气制动机在列车制动减压排风未完成时，可以继续追加减压。
[单项选择]管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
A. 80
B. 100
C. 120
[单项选择]当列车管定压为500KPa时，列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为（）。
A. 240～260kPa
B. 280～340kPa
C. 340～360kPa
D. 420～450kPa
[单项选择]管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足80kPa，（）s后连续语音提示“注意防溜”。
A. 5
B. 6
C. 7
[单项选择]少量减压停车后，应追加减压至（）kpa以上，凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区（位）。
A. 80
B. 100
C. 140
[单项选择]管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。
A. 60Kpa及以上
B. 80Kpa及以上
C. 100Kpa及以上
D. 120Kpa及以上
[单项选择]列车制动感度试验：用制动阀常用制动位减压50Kpa（货车编组超过60辆时减压70Kpa），列车中各车辆制动机须起（）
A. 制动状态
B. 制动现象
C. 制动作用
D. 缓解作用
[单项选择]列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。
A. 相位防溜
B. 手柄防溜
C. 保压防溜
D. 不启动防溜
[判断题]列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
[单项选择]机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达（）kPa以上时，解除LKJ“注意管压防溜”语音提示。
A. 50
B. 80
C. 100
[单项选择]机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa。
A. 100
B. 200
C. 300
[单项选择]单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。
A. 50
B. 80
C. 100
[单项选择]单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。
A. 5
B. 6
C. 7
[判断题]除单机车次外的列车停车后列车管减压<80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。
[判断题]大闸在最小减压位时，其列车管最小减压不低于100KPa。（）
