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[判断题]在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。
[判断题]会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。
[判断题]股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。
[单项选择]在单线区段，自列车到达或通过车站时起，至由该站向这个区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
A. 不同时到达
B. 会车
C. 连发
D. 不同时通过
[单项选择]单线区段电话中断时，不得向仅有（）的中间站连续发车。
A. 三股道
B. 一股道
C. 四股道
D. 两股道
[单项选择]列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置两个接近区段，在两个接近区段的分界处应设接近信号机，在第一接近区段入口内（）m处，设置“机车信号接通标”。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
[单项选择]单线区段，器件式分相绝缘器为（）的负驰度。
A. 50mm±10mm
B. 80mm±10mm
C. 50mm±20mm
[单项选择]（）在双线区段正方向及单线区段运行时，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。
A. 列车
B. 单机
C. 机车
[填空题]在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
[单项选择]为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，单线区段接触网检修“天窗”不少于（）分钟。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
[单项选择]单线半自动闭塞区段，相邻两站已办妥闭塞手续，发车站未开放出站信号，需取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），发车表示灯变为（）。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 灭灯
[判断题]单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
[单项选择]单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）。
A. K937+100
B. K935+200
C. K935+100
D. 警冲标相对位置处
[单项选择]单线区段，允许速度140Km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）。
A. K934+500
B. K937+700
C. K937+500
D. K934+700
[判断题]单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
[单项选择]减速防护地段终端信号表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路（）减速信号牌背面的绿色圆牌。
A. 中间
B. 左侧
C. 右侧
[单项选择]单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。
A. 区间
B. 邻线
C. 前方
[填空题]智能电源屏按车站和区间站的实际需要分为车站屏和（）。
