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[判断题]正常运行区的长度应当从跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至航空器加入跑道中心线延长线的一点为止。
A.正确
B.错误
[判断题]非侵入区的长度应当从平行跑道最近的跑道入口处开始,沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔小于300m的一点。
A.正确
B.错误
[单选题]非侵入区的长度应当从平行跑道最近的( )开始,沿进近反方向延伸至跑道中心线延长线上平行进近的两架航空器之间的垂直间隔开始小于( )m的一点为止。
A.跑道入口处,400
B.跑道中心处,760
C.跑道入口处,300
D.跑道中心处,400
[单选题]对于涡轮喷气飞机,在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是
湿的时,该目的地机场的有效跑道长度应当至少为 121 部正常要求的跑道长度的()%。
A.110
B.115
C.120
D.125
[单选题]有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为121部195条(b)款所要求跑道长度的
A.1.1
B.1.15
C.1.2
D.1.3
[单选题]对于涡轮喷气飞机，在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的或者滑的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为干跑道所要求的跑道长度的（ ）％，否则，该飞机不得起飞。
A.1.15
B.1.1
C.1.2
D.1.9
[单选题]当跑道入口内移时,跑道入口灯应设在内移的入口处一条垂直于( )的直线上。
A.跑道中线
B.跑道端线
C.滑行道中线
D.以上都不对
[判断题]正常运行区(NOZ)是从仪表着陆系统(ILS)航向道中心线向两侧延伸至指定范围内的空域。航空器在跑道中心线延长线上实施ILS进近时,应当保持在此空域内飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]跑道长度不足 1 800 m,则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的( )。
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
[判断题]若跑道长度不足 1 800 m，则发黄色光的跑道边灯所占长度应为跑道长度的 1/2。
A.正确
B.错误
[单选题]标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为（）。
A.12m
B.18m
C.15m
D.20m
[判断题]标准的Ⅰ类ILS下滑道在跑道入口处的基准高为15m。
A.正确
B.错误
[单选题]标准的ILS下滑道在跑道入口处的基准高( RDH)为: ()
A.12m
B.18m
C.15m
D.20m
[单选题]速度接近 VR 时如遇到风切变且空速突然减小,剩余跑道长度可能不足以再加速到正常 VR。如剩余跑道不足以使飞机停住,即使速度未达到抬前轮速度,离跑道末端至少 英尺前也必须开始正常抬前轮。在剩余跑道的离地姿态要求可能比正常值大,确保最大推力已调定。
A.3000
B.1500
C.2000
D.1000
[单选题]如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆最可能受到的影响是（）。
A.低空风切变
B.大雾
C.霾
D.锋面
[单选题]管制员向航空器发布着陆许可,一般应在航空器距离跑道入口处( )km之前发出。
A.6至12
B.7至11
C.12至20
D.15至20
