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[单项选择]自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。
A. 中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞
B. 自阀调整部供气阀卡死
C. 均衡风缸排水阀丢失
D. 中均管堵塞
[单项选择]空气位的缓解位，均衡风缸压力追总风压力的原因有（）。
A. 调压阀55故障
B. 缓解电空阀故障
C. 过充电空阀卡
D. 调压阀53（54）故障
[单项选择]列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
A. ±10
B. ±20
C. ±30
D. ±40
[单项选择]158.检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A. ±10kPa
B. ±20kPa
C. ±30kPa
[单项选择]自阀制动后缓解时，均衡风缸、制动管与总风缸压力相同（）。
A. 过充管泄露
B. 自阀调整部均衡风缸通调整膜板右侧的缩口风堵堵塞
C. 制动缸复原弹簧折损
D. 过充柱塞犯卡
[填空题]LKJ2000型监控接有3个压力传感器，分别（）、均衡风缸压力、列车管压力。
[多项选择]自阀手把回运转位均衡风缸压力正常上升，但制动管压力上升缓慢（）。
A. 中继阀8号管堵小，使遮断阀柱塞尾部压力消除缓慢
B. 中继阀总风管堵小
C. 总风遮断阀卡滞
D. 自阀内的8a通路堵小
[单项选择]CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。
A. 均衡风缸控制模块ERCP
B. 制动管控制模块BPCP
C. 13控制模块
[单项选择]自阀、单阀手柄都在运转位均衡风缸压力应为（）Kpa。
A. 500
B. 600
C. 500或600
D. 1435
[单项选择]JZ－7型电空制动机均衡风缸压力控制器P9、P10，动作压力调整在（）kPa。
A. 50～70
B. 60～80
C. 70～90
D. 80～100
[单项选择]SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，将均衡风缸压力至定压，再将（）打至空气位，后将大闸移至运转位。
A. 153
B. 154
C. 155
[单项选择]JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制动缸压力分别为（）。
A. 530kPa，530kPa，0kPa
B. 500kPa，500kPa，300kPa
C. 500kPa，530kPa，300kPa
D. 500kPa，530kPa，0kPa
[单项选择]压电式传感器能用于气缸压力测量，但不能用于主滑油压力的测量。其机理是（）。
A. 受到高频脉动压力作用，压电传感器表面可产生电荷
B. 受到高频脉动压力作用，压电传感器表面可产生电流
C. 受到高频脉动压力作用，压电传感器表面产生电流，受到稳定压力作用产生电荷
D. B+C
[单项选择]气缸压力表根据（）不同，分为汽油机气缸压力表和柴油机气缸压力表。
A. 长度
B. 形状
C. 材料
D. 量程
[单项选择]检查汽油发动机汽缸压力时，汽缸压力表测得的最高压力不得低于汽缸的标准压力的（）。
A. 85％
B. 80％
C. 75％
D. 70％
[单项选择]用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时（）
A. 不需拆下火花塞
B. 拆下全部火花塞
C. 拆下待测缸的火花塞
[单项选择]用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，柴油机不超过（）。
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
[单项选择]用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（）。
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
[单项选择]HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车不能缓解。
A. 500
B. 600
C. 700
