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发布时间:2023-10-16 01:28:45

[单项选择]检查判断动轮弛缓的方法之一是()。
A. 轮箍弛缓线不清楚
B. 轮箍踏面严重剥离
C. 轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油

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[多项选择]机车发生动轮弛缓的原因主要有()。
A. 轮箍嵌入量过大
B. 制动缸不缓解
C. 机车轮对持续空转
D. 动轮严重擦伤
[单项选择]带传动过程中,主动轮与从动轮的转速之比应()从动轮的直径之比。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 小于等于
[简答题]简述轮箍弛缓检查方法。
[判断题]啮合的一对齿轮,其速比i等于从动轮与主动轮转速之比。
[判断题]动轮踏面两段斜面的作用之一是:踏面有锥度,使之与轨面接触面减小,降低了摩擦阻力。
[单项选择]主动齿轮与从动齿轮转速之比是它们齿数的()。
A. 正比
B. 反比
C. 之和
D. 之差
[判断题]机车轮箍磨耗状态的动轮直径叫做计算动轮直径。
[单项选择]在不考虑传动中的()时,平带传动的传动比可用从动轮和主动轮直径之比计算。
A. 弹性滑动
B. 弹性形变
C. 塑性形变
D. 滑动摩擦
[填空题]齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
[填空题]齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮、()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
[单项选择]弹性滑动使带速()于主动轮表面速度而又()于从动轮表面速度,从动轮的圆周速度总是()主动轮的圆周速度。
A. 超前;滞后;低于
B. 滞后;超前;低于
C. 超前;滞后;高于
D. 滞后;超前;高于
[简答题]试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法。
[单项选择]如果发现报警时处理方法:防弛缓装置还处于报警状态,可通过旋下()航空插头,切除防弛缓装置。
A. 副机
B. 报警器
C. 主机
[判断题]传动比是主动齿轮的转数n1与从动齿轮的转数n2之比,以i表示,i=n1/n2,i>1时是加速。
[判断题]齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
[单项选择]磨擦轮传动中,工作时主动轮依靠()的作用带动从动轮转动。
A. 压力
B. 扭矩
C. 传动
D. 磨擦力
[单项选择]在轮系中,若一个齿轮即是前一级传动的从动轮,又是后一级传动的主动轮,则这个齿轮称为()。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小,而仅起改变从动轮转向的作用。
A. 中间轮
B. 过轮
C. 介轮
D. 导向轮
[简答题]机油泵装复时,调整主、从动齿轮端面与泵盖间的间隙的方法和标准是什么?
[判断题]加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。

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