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[填空题]有两台机车联挂时，（）机车，应将自阀手柄置于（）位，使两台机车制动机由（）机车统一操纵。
[判断题]安装试验标准风表后，风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。
[单项选择]运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。
A. 立即请求救援
B. 继续运行
C. 维持到前方站停车
[单项选择]运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（）时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。
A. 600kPa
B. 750kPa
C. 800kPa
[填空题]单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开（）阀，使得制动管可以向总风管供风。
[单项选择]NCZ01A机车风压报警装置（Ⅰ型）用于实时检测机车（）和制动风管的压强值，当总风管压强低于一定值时，装置通过声光报警来提醒司机采取相应措施。
A. 总风管
B. 中均管
C. 平均管
[单项选择]连挂列尾时，1号检车员确认列尾风管和车辆制动软管连接处（）。
A. 无漏风
B. 捆绑良好
C. 已经连接
[单项选择]两台机车同时接近一个进路时，应先使一方停车后，再给另一台机车显示（）。
A. 停车信号
B. 进行信号
C. 减速信号
D. 鸣笛信号
[单项选择]同一线路不准两台机车（）。
A. 同时作业
B. 反方向作业
C. 作业
D. 不同时作业
[单项选择]为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援，双管供风机车总风管压力应为（）。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 540kPa
D. 600kPa
[判断题]同一个区间，只准一台机车作业特殊情况需安排两台机车在同一个无人看管道岔的线群内进行调车作业时，必须有可靠的安全措施。
[单项选择]因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部（）判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
A. 折角塞门
B. 截断塞门
C. 总风塞门
[单项选择]旅客列车运行中制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动，当确认机车作用良好，且空压机长时间工作不止，机车乘务员应立即通知（）对车辆进行检查。
A. 运转车长
B. 列车长
C. 车辆乘务员
D. 乘警
[填空题]HXD1C型机车前后端制动管、平均管（两根）、总风管（两根）分别装有（）阀。
[单项选择]机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。
A. 450
B. 500
C. 550
[单项选择]旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。
A. 机车后部
B. 车辆中部
C. 车辆后部
[填空题]机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各制式信息的正确率为（）。
