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[判断题]构架上的四个旁承座孔是构架整体组对、整体加工时的定位基准。
[判断题]韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。
[判断题]双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。
[判断题]东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。
[单项选择]更换下旁承座和调整下旁承垫板仍不符合要求时，可调整上旁承垫板，数量（）块。
A. 0～3
B. 1～3
C. 2～3
D. 0～2
[单项选择]转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙（）mm。
A. 10±2
B. 9±2
C. 9±1
D. 10±1
[单项选择]装用转K4、转K5型转向架时，上下旁承须接触，弹性旁承体与旁承体下部间距为（）。
A. 3±1mm
B. 7±1mm
C. 5±1mm
D. 9±1mm
[单项选择]装有转K1、转K4货车整车落成旁承间隙不符时可用调整下旁承垫板，数量1～3块，下旁承调整垫板厚度符合（）。
A. 1～15mm
B. 2～25mm
C. 5～30mm
D. 10～35mm
[单项选择]上旁承是车辆（）部分的部件之一。
A. 转向架
B. 车钩缓冲装置
C. 制动装置
D. 车体
[单项选择]整车落成旁承间隙不符时可用以下方法调整：转8AG、转8G型更换下旁承座，且下旁承座底部高度不大于（）。
A. 20mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 36mm
[单项选择]装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车上的转K6旁承上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（）。
A. 3±1mm
B. 7±1mm
C. 5±1mm
D. 6±1mm
[单项选择]长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（）mm。
A. 3～25
B. 2～25
C. 2～20
D. 4～25
[单项选择]铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm。
A. 1-18
B. 1-20
C. 2-18
D. 2-20
[判断题]东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为2mm。
[单项选择]提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
A. 通知车站处理
B. 放行
C. 现场处理
D. 扣修
[单项选择]常接触式上旁承调整后，其磨耗板、调整垫板、上旁承面的组装间隙不大于（）mm。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.8
[单项选择]铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查同一转向架间隙旁承主要旁承游间之和（）mm。
A. 不得为0
B. 大于2
C. 小于20
D. 2-20
[判断题]列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时，可不进行扣修。
[单项选择]提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
A. 通知军站处理
B. 放行
C. 现场处理
D. 扣修
