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发布时间:2023-10-10 05:54:30

[单项选择]有镀铬的活塞环一般安装在第()道。
A. 一
B. 二
C. 三

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[单项选择]镀铬活塞环一般作为第()道活塞环。
A. 一
B. 二
C. 三
[填空题]安装活塞环时,镀铬环一般装在()。
[单项选择] 安装新的活塞环时应()以保证活塞环正常工作。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。
A. 1+2+4
B. 1+4+5
C. 2+3+5
D. 1+3+4
[单项选择]活塞环的镀铬,会影响()
A. 弯曲强度
B. 疲劳强度
C. 耐磨强度
D. 抗拉强度
[单项选择]活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。
A. 端隙
B. 背隙
C. 边隙
D. 间隙
[判断题]发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
[判断题]活塞环最后组装到活塞上,活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
[单项选择]学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是()。
A. 起电化学保护作用
B. 改善外观
C. 降低表面粗糙度
D. 提高耐磨性
[单项选择]

在使用镀铬气缸套时,允许对其活塞环表面进行处理的措施是()。
Ⅰ.环外表面喷镀钼
Ⅱ.环表面镀铬
Ⅲ.环外表面镀铜
Ⅳ.环表面松孔镀铬
Ⅴ.环内表面刻纹
Ⅵ.环外表面开设蓄油槽


A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]活塞环槽与活塞环接触,活塞环又通过与()套接触而把活塞的热量传递给冷却水。
A. 活塞
B. 水套
C. 气缸盖
D. 气缸
[判断题]活塞环卡住应采取更换活塞环。
[单项选择]活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后()
A. 环端面与环槽上面之间的间隙
B. 环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
C. 环外圆面与缸壁之间的间隙
D. 环自由状态下的搭口间隙
[单项选择] 安装新活塞环时,为保证其安装质量,应()。 1采用专用工具, 2修锉搭口, 3新环装在第一,二道环槽, 4错开各环开口位置, 5确定下端面。
A. 1+3+4
B. 1+4+5
C. 2+3+5
D. 2+3+4
[判断题]安装活塞环时,活塞环在活塞上的开口应对齐,在环槽内无卡滞现象。
[判断题]活塞环的泵油现象主要是因为活塞环装配不当。
[判断题]汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
[多项选择]选配活塞环时,应检查活塞环的()等项目。
A. 弹性
B. 边隙
C. 端隙
D. 背隙
E. 漏光度
[判断题]活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具.

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