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[单项选择]固定式联轴器被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求（）。
A. 高
B. 低
C. 一般
D. 不做要求
[单项选择]当两轴具有相同的承载能力时，空心轴和实心轴的重量（）。
A. 一样重
B. 空心轴重
C. 实心轴重
D. 条件不足无法比较
[单项选择]普通十字轴刚性万向节在输入轴与输出轴间有夹角的情况下，其两轴的瞬时角速度（）。
A. 相等
B. 不相等
C. 两者无关系
D. 两者随机变化
[单项选择]正车箱主动轴两侧轴承采用（）组合装配方法。
A. 单支点单向固定
B. 单支点双向固定
C. 双支点单向固定
D. 双支点双向固定
[单项选择]载荷中等冲击，频繁启动和正反转、两轴对中不准确的情况下，联结两轴宜选用（）联轴器。
A. 刚性固定式
B. 刚性补偿式
C. 弹性
D. 安全
[单项选择]某两轴的对中性好、振动冲击小，但传递的扭矩较大，则此两轴间应选（）联轴器。
A. 凸缘
B. 齿式
C. 万向
D. 十字滑块
[单项选择]一辆车货总质量35吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
A. 750
B. 770
C. 790
D. 810
[单项选择]一辆车货总质量25吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
A. 180
B. 230
C. 280
D. 330
[单项选择]一辆车货总质量20吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
A. 155
B. 160
C. 170
D. 180
[单项选择]一辆车货总质量16吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
A. 90
B. 100
C. 120
D. 140
[单项选择]一辆车货总质量10吨的两轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），后轴为单轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）
A. 90
B. 100
C. 120
D. 140
[填空题]联轴节装配时应严格保证两轴的（），否则两轴传动时会产生蹩扭，严重时会使联轴节或轴（）和（）。
[单项选择]常用的齿轮按两轴的位置不同分三种，用于交叉两轴间的传动齿轮为（）
A. 圆柱齿轮
B. 圆锥齿轮
C. 蜗轮与蜗杆
[单项选择]两轴对中不好或偏斜有补偿能力的连轴器是（）连轴器。
A. 凸缘
B. 滑块
C. 套筒
D. 齿轮
[单项选择]测量出相邻两轴法兰外圆表面存在偏差，且法兰平面间对向距离也不一致，则说明两轴间存在（）
A. 曲折
B. 偏移
C. 曲折和偏移
D. 轴的弯变形
[单项选择]十字轴万向节允许相邻两轴的最大交角为（）。
A. 5°～10°
B. 11°～15°
C. 15°～20°
D. 21°～25°
[填空题]根据车辆提供的轮径改变报告，CRH2车应在两轴进位取正数后采用（）为设定值。而CRH1车应在两轴进位取正数后采用较小值为设定值。
[判断题]艉轴与中间轴两法兰镗孔前对中时，外圆偏移和平面曲折值不大于0.05mm，两轴法兰接触紧密，用塞尺检查0.05mm塞尺插不进。
