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[填空题]受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙不小于<--NRC-->mm
[简答题]>受电弓振动至极限位置,和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于 mm。
[填空题]受电弓在动态情况下运行的轨迹称为受电弓( )。
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动( )升弓,( )降弓。
[填空题]为了保持电力机车受电弓不脱开或撞击接触网导线,要求线路 和前后高低经常保持艮好状态。
[判断题]受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值200 mm。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值100 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下不得小于( )mm。
A.200
B.300
C.350
D.500
[填空题]受电弓不能正常升起的原因: 蓄电池电压不足、()不足、网络系统通讯不良、受电弓本身故障、3车或6车17XMB2N负线端子排及短连片松动。
[填空题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与___中心线尽量一致, 以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[填空题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与___中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[填空题]当受电弓调整时,调节{|*|}可以调节受电弓静态压力。
[填空题]受电弓不能升起的原因有:()不足、 总风压力不足、网络系统通讯不良、受电弓本身故障、3、6 车17XMB2N负线端子排及短连片松动。