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[多选题]制动梁探伤部位（ ）。
A.L-A型组合式制动梁闸瓦托滑块根部
B.L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部
C.L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位
D.转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
[多选题]制动梁检修工艺线应包括制动梁收入检查、制动梁探伤、（ ）、制动梁支出等工位。
A.制动梁分解检修
B.制动梁拉力试验
C.制动梁组装
D.制动梁检查验收
[单选题]Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和ＬＣ型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于１ｍｍ、长度不大于（ ）时，磨修并圆滑过渡.
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[多选题]制动梁须按规定除锈并探伤检查部位有（ ）。
A.L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部
B.L-C型制动梁端头
C.槽钢制动梁滚子轴外露部位
D.转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
[单选题]L-A、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部探伤时,需进行机械或手工除锈,需达( )级。
A.Sa1
B.St2
C.St1
D.Sa2，局部不低于Sa1
[单选题]制动梁检修主要工序包含：分解、制动梁检查、制动梁自动检测、（ ）探伤、磨耗套组装、闸瓦托焊修及更换、闸瓦托铣修、打磨、支柱焊修、更换和支柱衬套更换、制动梁试验、检修标记涂打、信息采集。
A.超声波
B.电磁波
C.光波
D.磁粉
[单选题]制动梁探伤方式（ ）。
A.磁粉探伤
B.湿法探伤
C.复合磁化连续法湿法磁粉
D.连续法湿法磁粉
[单选题]（ ）制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊须进行湿法探伤。
A.转K2型
B.转K3型
C.转K5型
D.转K6型
[单选题]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须进行（ ）探伤。
A.湿法磁粉探伤
B.连续法湿法磁粉
C.磁粉探伤
D.湿法探伤
[单选题]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（ ）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]GTC.3型钢轨探伤车制动缸鞲鞴行程的正常范围为( )。
A.70~90 mm
B.85~100mm
C.85~135 mm
D.90~150mm
[判断题]与工型梁相比，T型梁更容易在焊后发生弯曲变形。
A.正确
B.错误
[单选题]摇枕、侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经（ ）组织培训的探伤资格证书。
A.车辆段
B.路局
C.铁道部
D.车辆厂
[多选题]槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊清理方式为（ ）
A.手工除锈
B.抛丸除锈
C.机械除锈
D.清洗
[单选题]双轨探伤仪在钢轨踏面淋水条件下，以行车制动的距离不大于20m，以驻车制动装置实施制动的距离不大于 （）mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]制动梁以下部位须按规定( ):L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。
A.探伤
B.除锈并探伤检查
C.检查
D.除锈
[单选题]双轨探伤仪进入坡度超过（ ）‰的下坡道时，应提前进行制动试验，确保制动系统性能良好。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]制动装置临修非修理部位制动梁撑杆无旧痕裂损质量保证期限为( )月。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
