更多"[判断题]CRH2A型动车组，，粘着制动是以车轮与轨道之间的粘着力为基"的相关试题:
[判断题]CRH380A统型动车组是一边抑制车轮的旋转，一边使用空气制动器和电气制动器等粘着制动器来使车辆完全停止或减速。
A.正确
B.错误
[判断题]通常，一般的铁道车辆，主要是一边抑制车轮的旋转，一边使用空气制动器和电气制动器等的粘着制动器来使车辆完全停止、减速。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道电磁制动不受轮轨间粘着力的限制，不易造成车轮滑行。
A.正确
B.错误
[多选题]两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用（ ）或（ ）防溜。
A.铁鞋
B.止轮器
C.防溜枕木
D.脱轨器
[填空题]（ ）装置的目的是提高车辆的粘着力,防止车辆轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
[单选题]当CRH380D车组需要旁路最大常用制动时（）。
A.在IDU制动界面点击旁路最大常用制动按钮
B.在12.cp面板按下旁路最大常用制动按钮
C.在IDU转向架界面点击旁路最大常用制动按钮
D.在操纵台上按下旁路最大常用制动按钮
[单选题]调车作业中,轨道作业车组应连结( )制动软管,动车前应对车列进行制动主管贯通试验。
A.一半
B.全部
C.三分之二
D.四分之三
[单选题]16.调车作业中，轨道作业车组应连结（ ）制动软管，动车前应对车列进行制动主管贯通试验。
A.一半
B.全部
C.三分之二
D.四分之三
[单选题]同一车组两人及其以上制动时，由（ ）负责指挥。
A.第一位制动员
B.后一位制动员
C.调车长
D.连结员
[单选题]采用（ ）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。
A.简易驼峰解体
B.非机械化驼峰解体
C.驼峰解体
D.平面牵出线溜放
[判断题]基本轨在钢轨固定座内可以上下浮动，以传递车组重量，车组越重，基本轨下浮越大，制动轨对车轮的侧压力也越大，制动力也越大。
A.正确
B.错误
[多选题] 车轮滑行的原因主要有：因闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的粘着力；轨面有( )、油脂等物，降低了粘着力。
A.雨
B.霜
C.冰
D.雪
