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[填空题]节温器是通过改变冷却水的（）来调节冷却强度，目前汽车上多采用（）式节温器。
[多项选择]发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有：（）
A. 改变通过散热器的空气量
B. 改变散热器的制造材料
C. 改变散热器的水扇位置
D. 改变通过散热器的冷却液量
[多项选择]属于发动机冷却强度调节的是（）
A. 百叶窗
B. 散热器
C. 风扇离合器
D. 水泵
[单项选择]改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）
A. 节温器
B. 百叶窗
C. 自动风扇离合器
D. 水泵
[简答题]发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
[多项选择]汽车冷却系冷却强度可通过（）调节
A. 改变节气门的开度
B. 改变通过散热器的空气量
C. 改变通过散热器的冷却液量
D. 改变机油的用量
[判断题]冷却系在工作中冷却强度不合理，不会影响发动机正常工作。
[单项选择]改变通过散热器的空气流量实现冷却强度调节的是（）。
A. 水泵
B. 风扇
C. 节温器
D. 风扇离合器
[判断题]节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。
[单项选择]以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是（）。
A. 百叶窗
B. 风扇离合器
C. 节温器
D. 以上说法都不对
[单项选择]（）能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。
A. 百叶窗
B. 节温器
C. 水泵
D. 散热器
[判断题]强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。
[判断题]蜡式节温器损坏，造成冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。
[单项选择]以下哪个零部件是过同改变流经散热器的冷却水流量来调节冷却强度的？（）。
A. 水箱盖
B. 百叶窗
C. 节温器
D. 风扇离合器
[判断题]冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
[单项选择]发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却，保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在（）为宜。
A. 0°以下
B. 0°～80°
C. 80°～90°
D. 90°以上
[单项选择]在电动冷却水温度控制系统中，改变冷却水温度的给定值是通过改变（）来实现。
A. 设定的电压值
B. 设定的电容值
C. 设定的电阻值
D. 设定的电流值
[判断题]发动机冷却系冷却目的是使发动机得到适度的冷却，使其在最适宜的温度范围内工作把热量散发到大气中。（）
