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[单项选择]转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于（）
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（）
A. 110A～150A
B. 120A～150A
C. 180A～220A
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A，按《B级钢配件焊修及热处理》HG1006-2008执行。
A. A302或E306H
B. J506
C. J606
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A。
A. A302或E306H
B. J506
C. J606
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（）
A. 平焊
B. 立焊
C. 横焊
[单项选择]材质为0Cr18Ni9的摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时应使用（）不锈钢焊条。
A. J422
B. J556
C. A302
[单项选择]转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用（）焊条，电流强度为180～220A。
A. A302
B. J422
C. J506
[判断题]T•JK2-A50（B50）减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳，不悬空，磨耗板不移位。
[单项选择]转向架落成时斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有（）方向的贯通间隙。
A. 倾斜
B. 垂直
C. 纵
D. 横
[单项选择]70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。
A. 250mm×204mm×12mm
B. 204mm×204mm×12mm
C. 250mm×250mm×12mm
[单项选择]钩身（）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。
A. 上部
B. 下部
C. 平面
[单项选择]转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（）。
A. 47Mn2Si2TiB
B. Cr18Ni9
C. ADI
D. 铜
[单项选择]下列哪种转向架为25吨轴重转向架（）。
A. 转K2
B. 转K4
C. 转K6
[单项选择]转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。
A. K2
B. K4
C. K5
D. 8B
[单项选择]70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
[单项选择]钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为（）mm。
A. 10
B. 20
C. 30
[单项选择]从板侧面（长度方向）磨耗大于（）时可焊装磨耗板。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
[单项选择]C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（）时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
