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[单项选择]（）提出了事故致因的流行病学理论。
A. 葛登
B. 海因里希
C. 瑟利
D. 弗洛伊德
[判断题]人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论，强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
[多项选择]事故致因理论主要有（）。
A. 事故频发倾向理论
B. 3E原则理论
C. 海因里希因果连锁理论
D. 能量意外释放理论
E. 系统安全理论
[单项选择]事故因果论即根据（）来分析事故致因的理论。
A. 事故的因果
B. 事故的过程
C. 逻辑关系
D. A和C
[多项选择]哪些属于事故致因因素安全评价方法（）。
A. 危险和可操作性研究
B. 定性分析法
C. 安全检查表法
D. 故障类型和影响分析
[填空题]事故预防原理主要是阐明事故是（）、为什么会发生以及（）的理论体系。它以（）为研究对象，探讨事故致因因素及其相互关系、事故致因因素控制等方面的问题。
[多项选择]下列理论，属于事故致因理论的有（）。
A. 事故分类理论
B. 因果连锁理论
C. 事故频发倾向理论
D. 人本原理
E. 能量意外释放论
[单项选择]关于事故致因理论，不正确的说法是（）。
A. 到目前为止，事故致因理论的发展还很不完善，还没有给出对于事故致因进行预测、预防的普遍而有效的方法
B. 某个事故致因理论只能在某类事故的研究、分析中起到指导或参考作用
C. 到目前为止，事故致因理论巳经使我们对事故的研究变定性的物理模型为定量的数学模型
[多项选择]事故致因理论中较具代表性的系统理论有（）等。
A. 轨迹交叉理论
B. 瑟利的人的失误模型及其扩展研究
C. P理论
D. 能量释放理论
E. 事故致因突变理论
[多项选择]由事故致因理论研究而得出的基本结论包括了（）等。
A. 伤亡事故的发生是偶然的、随机的现象。然而又有其必然的统计规律性。事故的发生是许多事件互为因果，一步步组合的结果
B. 由于产生事故的原因是多层次的，所以不能把事故原因简单地归咎为“违章”二字。必须透过现象看本质，从表面的原因追踪到各个深层次，直到本质的原因
C. 事故致因的多种因素的组合，可以归结为人和物两大系列的运动。人物系列轨迹交叉，事故就会发生
D. 人和物的运动都是在一定的环境中进行的。因此，追踪人的不安全行为和物的不安全状态应该和对环境的分析研究结合起来进行
E. 人、物、环境都是受管理因素支配的。人的不安全行为和物的不安全状态是造成伤亡事故的直接原因，管理不科学和领导失误才是本质原因。防止发生事故归根结底应从改进管理做起
[单项选择]曾有“安全公理”之称的事故致因分析理论是（）。
A. 系统安全理论
B. 海因里希的因果连锁理论
C. 人机轨迹交叉理论
D. 破窗理论
