更多"[多选题] 下列情况由中控模式转换到站控模式(____)(1.0"的相关试题:
[多选题]下列情况由中控模式转换到站控模式( )(1.0 分)
A. 运营前检查
B.MMI 全部或部分功能故障时
C.采用自动站间闭塞法和电话闭塞法行车时
D.必须由车站办理的作业
E.行调认为可以授权由车站办理的事情
[填空题]接行调通知道岔不能转换到位,得到行车调度员同意转到站控模式, ()_ (1.0 分)
[判断题]非常站控模式与分散自律控制模式间的转换，均需列车调度员发布控制模式转换的调度命令。
A.正确
B.错误
[填空题]接行调通知道岔不能转换到位,得到行车调度员同意转到站控模式_____________()___ (1.0分)
[判断题]牵引运行模式分为 “速度控制模式”或“级位控制模式”，通过司机操纵台“司机操纵模式转换”按钮/开关实现转换，默认为级位控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]中控模式和站控模式转换过程中，所有的（ ）均保持不变，已经（ ）保持不变。
A.A、联锁状态；办理的进路
B.B、联锁条件；办理的进路
C.C、信号状态；办理的进路
D.D、信号状态；开放的进路
[判断题]CTC控制模式分散自律控制模式和站控模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 集中修期间分散自律模式可转换非常站控模式,转换时间为施工点前() h至点后() h。施工作业车及路用列车调整编组的调车作业,原则上在此时间内进行,特殊情况由列车调度员安排。(第200条) (1分)
A.2,3
B.3,3
C.3,2
D.2,2
[多选题]型列控车载设备不能从引导模式转换到 ( )模式。
A.目视
B.完全
C.机车信号
D.部分监控PS3
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到目视模式。
A.冒进
B.调车
C.待机
D.引导
[多选题]型列控车载设备不能从 ( )模式转换到引导模式。
A.冒进
B.调车
C.机车信号
D.目视
[判断题]在站遥控转换模式中，“中控”不可以直接转换至“紧急站控”，但“紧急站控”可以转为“中控”。
A.正确
B.错误
