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[判断题]从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）
[判断题]船舶倾斜后，重心到浮力作用线的距离称为稳性力臂。（）
[判断题]保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（）
[判断题]静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
[判断题]船舶减载后，排水量会减小，其稳性力矩不变。（）
[判断题]动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。（）
[判断题]加载货物重心只要位于原重心之下，船舶的稳性力矩必定增大。（）
[单项选择] 船舶旋回试验的目的是（）。 ①测定船舶旋回圈； ②确定船舶旋回要素； ③评价船舶旋回的迅速程度； ④评价船舶旋回所需水域的大小
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③
D. ①②
[判断题]大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）
[填空题]光滑约束力的作用线沿两个物体接触点的（）
[单项选择]船舶交通三要素中的“人”是指（）。
A. 甲板部船员
B. 驾驶台值班人员
C. 参与船舶驾驶的船员和引航员
D. 船长、引航员和驾驶员
[判断题]稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）
[填空题]构件上的两个力，其作用线沿该两个力（）的连线。
[多项选择]力是物体之间的作用，其作用力与反作用力总是（），沿同一作用线相互作用于两个物体。
A. 大小相等
B. 大小不等
C. 方向相反
D. 方向相同
E. 没有方向
[单项选择]关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。
A. 驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域
B. 驾引人员，船舶，货物，通航水域
C. 驾引人员，船舶，通航水域
D. 驾引人员，船舶，环境
[判断题]使刚体平衡的三个力，若其中两个力的作用线汇交于一点，则第三个力的作用线必通过汇交点。
[单项选择]关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。
A. 人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通
B. 人是主观要素，船和通航水域是客观因素
C. 人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素
D. 人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素
[单项选择]现有石油和媒两个要素市场，汽油和汽车两个产品市场，媒是石油的替代要素，石油是汽油的投入要素，汽油与汽车是相互补充关系，采用一般均衡分析时（）
A. 石油价格的上涨使汽油供给曲线向右边移动
B. 石油价格的上涨造成媒的需求减少
C. 汽油价格上升使汽车的需求减少
D. 汽车价格下降使石油需求曲线左移
