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[单选题] 失速的直接原因是( )
A.低速飞行
B.高速飞行
C.迎角过大
[单选题]每次失速的直接原因是（ ）过大。
A.质量
B.俯角
C.迎角
D.驾驶技术不够好
[单选题]失速的直接原因是( )[1 分]
A.低速飞行
B.高速飞行
C.迎角过大
[单选题]飞机失速的原因是
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机失速的原因是[1分]
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是 （ ）
A.翼梢出现较强的漩涡,产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
[单选题] 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是[1 分]
A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C. 由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
[判断题] ( )压缩机喘振和失速的区别是失速与管网容积无关。
A.正确
B.错误
[判断题]LFC31140 与变桨距机组相比，失速型机组当超过额定风速时，迎角进入失速区，气动阻力变得很大，轴向推力随着风速增加而增加。( )
A.正确
B.错误
