更多"[判断题]列车在超员(AW3)状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然"的相关试题:
[简答题]列车在超员(AW3)状态下，当损失1/4牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。
[单选题]在AW3状态下,牵引力减少50％时，在超员载荷的情况下，列车仍然可在（）坡道上起动，并运行到下一车站。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
[多选题]列车在AW3状态下，当损失1/4 动力时，列车可以在（ ）的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。
A.0.3
B.0.25
C.30‰
D.0.35
E.25‰
[判断题]4 辆编组列车在超员状态下，当损失 1/2 牵引动力时，列车仍然可以在 35‰坡道上起动，并能以不限速正常运行方式完成当天运营。
A.正确
B.错误
[单选题]4辆编组列车在超员状态下，当损失1/3牵引动力时，列车仍然可以在35‰坡道上起动，并能以不限速正常运行方式完成( )。
A.电客车操作手册
B.当天运营
C.终点站
D.就近站
E.高峰时间
[单选题]在AW3状态下，牵引力减少()动力时，动车组可以在正线30‰的坡道上起动并运行到线路终点站。
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
[单选题]在AW3状态下，当损失1/2动力时，动车组可以在正线（）的坡道上启动并运行到下一车站。
A.10‰
B.20‰
C.30‰
D.40‰
[填空题]6辆编组列车在超员状态下,当损失（ ）动力时,列车仍然可以在（ ）的坡道上起动（ ）,并能以正常运行方式完成当天运行。
[填空题]在AW3状态下，当损失（）动力时，动车组可以在正线（）的坡道上起动并运行到线路终点站。
[判断题]4 辆编组列车在超员状态下，当损失 1/2 动力时，列车仍然可以在 35‰的坡道上起动至最近的车站（上坡），清客后返回车辆段。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在超员状态下，当损失（ ）动力时，列车仍然可以在正线最大的坡道上起动，并运行至最近的车站。
A.½
B.¼
C.⅓
D.全部
[判断题]列车在超员状态下，当损失1/2动力时，列车仍然可以在正线最大的坡道上起动，并运行至最近的车站。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在超员状态下，当损失1/4动力时，列车仍然可以在在（ ）的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。
A.15‰
B.20‰
C.25‰
D.30‰
[单选题]列车在空车状态下，当损失1/2牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并返回车辆段。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
[多选题]列车在AW0状态下，当损失1/2牵引动力时，列车可以在( )的坡道上起动，并返回车辆段。
A.15‰
B.20‰
C.30‰
D.0.35
E.25‰
[判断题]一列 6 辆编组的空电客车能将另一列停在 30‰坡道上的 6 辆编组超员故障列车牵引至最近的车站（上坡）()
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动是为了防止停在坡道上的列车再次牵引时后溜而设置的一种制动方式，其通过电空常用制动实现。在保持制动过程中具有载荷补偿功能。(核心)
A.正确
B.错误
[判断题]列车在起伏坡道运行时，应采用高手柄位的牵引工况，尽量避免惰力运行，使列车在起伏坡道上运行平稳。（ ）
A.正确
B.错误
