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发布时间:2024-02-18 21:33:21

[单选题]机场交通密度——中是指每条跑道平均繁忙小时的运行架次约为 16~25 或平均繁忙小时的机场总运行架次为( )。
A.16~30
B.20~30
C.20~35
D.25~35

更多"[单选题]机场交通密度——中是指每条跑道平均繁忙小时的运行架次约为 1"的相关试题:

[单选题]机场交通密度——低是指每条跑道平均繁忙小时的运行架次不大于 15 或平均繁忙小时的机场总运行架次小于( )。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]机场交通密度低:每条跑道平均繁忙小时的运行架次不大于25或平均繁忙小时的机场总运行架次小于35;( )
A.正确
B.错误
[判断题]机场交通密度中:每条跑道平均繁忙小时的运行架次约为16~25或平均繁忙小时的机场总运行架次为20~35;( )
A.正确
B.错误
[单选题]在铁路交通事故中造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为(  )事故。
A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般A类
[单选题]在铁路交通事故中造成繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上,为(  )事故。
A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般A类
[单选题]在铁路交通事故中造成中断繁忙干线铁路行车6小时以上,为(  )事故。
A.特别重大
B.重大
C.较大
D.一般A类
[判断题]仅中断繁忙干线铁路行车6小时,中断其他线路铁路行车10小时的也构成铁路交通较大事故。()
A.正确
B.错误
[判断题]封锁繁忙干线正线3小时以上、干线正线4小时以上或影响繁忙干线信联闭4小时以上、干线信联闭6小时以上的施工属于I级施工。
A.正确
B.错误
[判断题]繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的属于铁路交通重大事故。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于Ⅰ级施工。( )
A.正确
B.错误
[填空题]《铁路交通事故调查处理规则》第10条规定:中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的,为较大事故。A、4B、6C、8D、10
[单选题]I级施工中繁忙干线封锁()小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]设有跑道边灯的跑道,应设置跑道入口灯,只有跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表跑道和非精密进近跑道可不设。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当跑道入口位于跑道端时,跑道入口灯应设在跑道端外垂直于跑道中线的一条直线上并尽可能靠近跑道端,距离应大于 3 m。( )
A.正确
B.错误

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