更多"[单选题] 关于电话闭塞法组织行车电话记录号码说法正确的是( )"的相关试题:
[多选题]下列关于9号线电话闭塞法行车的说法正确的有（ ）。
A.A:电话闭塞法行车区段正常办理排空列车作业
B.B:行车调度员视具体情况授权相关列车司机转换为Bypass驾驶模式
C.C:启用电话闭塞法前，确认具备实行电话闭塞法组织行车的条件后，方可向相关岗位下达调度命令，开始实行电话闭塞法行车
D.D:办理电话闭塞时，承认闭塞、取消闭塞时均应发出电话记录号码，并记入《行车日志》
[多选题]关于电话闭塞法，以下说法正确的是（ ）。
A.A.采用人工方式组织行车
B.B.实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容
C.C.由行车值班员具体办理
D.D.控制权应在车站级控制
[单选题]关于电话闭塞法，说法正确的是（）。
A.A.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期
B.B.正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C.C.站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D.D.行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车
[多选题] 关于电话闭塞法说法错误的是()
A.设置全自动报站,加强对报站的监听
B.闭塞区间首列车限速 35km/h
C.两端站列车折返作业时按列车方式办理
D.动车凭证:路票和发车信号
[单选题] 下列关于电话闭塞法的说法错误的是( )。
A.办理电话闭塞的车站,不应办理列车通过。
B.上行电话闭塞电话记录使用的序号为偶数,下行电话闭塞电话记录使用的序号为奇数。
C.单个站间区间内信号机、计轴、道岔故障,出站信号机无法正常开放,应急处置无效时,在故障区间采用电话闭塞法。
D.闭塞已办妥,但车站因故不能接车或发车时,由提出一方向发车站或接车站发出电话记录号码,作为闭塞取消的依据。
[单选题]除按电话闭塞法行车、（）时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
A.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
B.在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道，通知后方站时
C.自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所，当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时
D.单线或双线反方向越出站界调车
[多选题] 电话闭塞法组织行车原则说法正确的是()
A.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
B.原则上一个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
C.电话闭塞法行车区域内原则上不组织小交路运行
D.行调发布取消电话闭塞法命令后,若列车已动车,路票仍视为有效,司机到达前 方站交回路票后,根据行调指令运行;若列车未动车,车站需收回路票
E.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,司机按路票行车
[多选题]下列关于1号线电话记录号码说法不正确的为（ ）。
A.A.电话记录号码定为五位数，前三位数为车站名的代码，后两位数为本站电话闭塞记录使用的序号（01-99）
B.B.上行电话闭塞电话记录使用的序号为奇数
C.C.下行电话闭塞电话记录使用的序号为偶数
D.D.下行电话闭塞电话记录使用的序号为奇数
