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[单选题]始发站确认发车时间点，避免早点或晚点发车，中间站乘客上下车基本完毕，TDT倒计时（ ）秒以下即可关门。
A.15
B.30
C.10
D.20
[判断题]待折返至发车站台时，接车司机站台作业完毕后，根据TDT倒计时发车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁乘客上下车基本完毕，TDT倒计时显示 12～15 秒，司机按压列车关门按钮（保持1秒）。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线关门作业时，需确认TDT倒计时（）以下时执行关门作业。
A.A、35秒
B.B、30秒
C.C、25秒
D.D、15秒
[判断题]电客列车司机关门作业时时，观察TDT倒计时25秒以下时执行关门作业。
A.正确
B.错误
[填空题]司机确认乘客上下车完毕、发车时间显示器TDT显示 时（终点站还需确认站台岗清客“好了”手信号），进行关左/右门作业。
[单选题]司机确认乘客上下车完毕、发车时间显示器TDT显示（）时（终点站还需确认站台岗清客“好了”手信号），进行关左/右门作业。
A.15--20s
B.10--15s
C.15--18s
D.12--15s
[判断题]正线列车发车凭证为发车计时器的倒计时。
A.正确
B.错误
[判断题]司机确认乘客上下车完毕、发车时间显示器TDT显示12--15秒时，进行关左/右门作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线列车发车凭证为发车计时器的倒计时，CBTC运营模式下占用区间凭证为车载DMI显示的有效速度码。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 中间站调车作业原则上禁止动态上下车。
A.正确
B.错误
[填空题]发车计时器（TDT）：用于提示列车司机发车时机，设置在各车站（）。
[单选题]摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[判断题]发车计时器（TDT）：用于提示司机发车时机，设置在站台上、下行头端司机立岗处。
A.正确
B.错误
[填空题]摘挂列车在中间站作业后,未认真确认车辆连挂状态,发车时造成列车分离,属于一般( )事故。
