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[单选题]无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,两相邻单元轨节锁定轨温差超过（）℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃应进行应力放散或调整。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]（ ）无缝线路、无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,两相邻单元轨节锁定轨温差超过（ ）℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃应进行应力放散或调整：
A.3
B.4
C.5
D.6
[简答题]无缝线路锁定轨温必须准确：夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应进行（ ）。
[单选题]《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（ ）mm，必须做好放散或调整工作。
A.20
B.30
C.40
D.60
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确.均匀，下列哪些情况必须做好放散或调整工作（）。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。
B.锁定轨温不清楚或不准确。
C.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差达到5℃。
D.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm。
[简答题]无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，发生那些情况时，应进行应力放散或调整？
[单选题]无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，下列情况中不进行应力放散或调整是（）
A.两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃，或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃
B.锁定轨温明确、准确
C.铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常伸缩
D.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常( )时，应进行应力放散或调整。
A.伸缩
B.位移
C.爬行
D.弯曲
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，出现严重不均匀( )时，应进行应力放散或调整。
A.伸缩
B.位移
C.爬行
D.弯曲
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，通过位移观测或测试分析，发现( )分布严重不匀，应进行应力放散或调整。
A.温度力
B.轨温
C.锁定轨温
D.应力
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，夏季线路( )严重不良，碎弯多，应进行应力放散或调整。
A.轨距
B.水平
C.高低
D.轨向
[多选题]《普修规》 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，有（ ）情况，必须做好放散或调整工作。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内
B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃
C.两股尖轨相错量超过20mm
D.夏季线路轨向严重不良，碎弯多
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列（ ）情况之一者，必须做好放散或调整工作。
A.锁定轨温不清楚或不准确
B.低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀
C.因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限
D.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
