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[判断题]遇大客流时，车站值班站长决策一级客流控制、二级客流控制、三级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]三级客流控制级客流控制是()采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为.
A.付费区
B.非付费区
C.出入口外
D.站厅与站台楼梯/扶梯
[判断题]车站值班站长决策一、二级客流控制启动，车站站长决策三级客流控制启动，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告，并组织相关人员实施。
A.正确
B.错误
[单选题]车站（ ）决策第一级、二级客流控制启用，车站（ ）决策三级客流控制启用。
A.、值班站长，站长（副）
B.站长（副），值班站长
C.OCC，值班站长
D.行车值班员, OCC
[多选题]三级客流控制原则（）
A. 高度集中、统一指挥、逐级负责；
B. 遵循“安全第一、统一指挥、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。
C. 坚持“由下至上、由内至外”的客流控制原则;
D. 坚持点控和线控的原则；
E. 车站在实施三级客流控制之前，应向行调报告。
[单选题]三级客流控制是指( )。
A.在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为
B.在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为
C.在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为
D.在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为
[填空题]车站值班站长决策一、二级客流控制启用；站长决策三级客流控制启用，其中关闭一个出入口由站长决定后报OCC值班主任，关闭两个以上出 入口须上报OCC值班主任决策，关站须请示分管领导。
[多选题]三级客流控制启动评判标准（ ）
A.A.启动二级客流控制后，客流仍未得到控制
B.B.站厅内乘客排队已经占用通道
C.C.即将排至通往站外的扶梯和楼梯口时
D.D.情况持续20分钟后仍然得不到缓解
[判断题]车站进行三级客流控制是指控制站厅非付费区客流,控制点在车站出入口处,车站可通过在出入口摆放铁马、设置隔离栏杆,将出入口设置为只出不进等方式,减缓乘客进入车站的速度,必要时可关闭部分或全部出入口。( )
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）决策一、二级客流控制启用。（ ）决策三级客流控制启用，其中关闭一个出入口由站长决定后报OCC值班主任，关闭两个以上出入口须上报OCC值班主任决策，关站须请示分管领导。
A..车站值班站长
B.B.车站值班站长以上
C.C.站长
D.D.OCC行调
[多选题]三级客流控制的主要措施:()
A.在出入口用客运备品限制乘客进站
B.在出入口外设置回形线路等
C.在非付费区设置回形线路等
D.在站厅与站台的楼梯/扶梯连接处设置控制点
E.改变扶梯走向
[多选题]以下属于三级客流控制主要措施的是。()
A. 在进闸机口设置铁马等分批进闸
B.在非付费区设置回形线路等
C. 在出入口用铁马等备用限制乘客进站
D.在出入口外设置回形线路等
[判断题]线控启动条件为本线多个客流较大车站经采取三级客流控制措施后，客流仍无法缓解且有增大趋势时。
A.正确
B.错误
[单选题]车站由()决定实施三级客流控制,并通报控制中心,请求公安的协助。
A. 值班员
B. 值站站长
C. 站长助理
D. 中心站长
