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[判断题]精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合复测进行补桩和测设。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足( )需要时，应结合复测进行补桩和测设。
A.测量高度
B.测量长度
C.测量精度
D.测量温度
[判断题]高速铁路精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合复测进行补桩和测设。
A.正确
B.错误
[简答题]桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合 进行补桩和测设。
[单选题]桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合复测进行（）。
A.补桩和测设
B.补桩
C.测设
D.复测
[判断题]平面和高程控制网日常检查、维护由使用单位负责，并设专人建立管理台账。桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合复测进行补桩和测设。
A.正确
B.错误
[单选题]为保证精测网（），应对精测网进行复测。
A.稳定和精度
B.稳定
C.精度
D.精确
[单选题]防溜补强不能预计停留时间时，可在停留时间达到（ ）前进行补强。
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
[判断题]200公里/小时及以上铁路应建立工程施工、精测精调、运营维护“三网合一”的精测网。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。
A.正确
B.错误
[单选题]应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行（ ），为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
A.复测
B.重设
C.移设
D.修复
