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[单选题]使用灵活推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
B.一旦通过减推力高度
C.一旦接通AP
D.一旦人工按压自动推力按钮
[单选题]. 灵活推力起飞推力的减小量不得超过全额起飞推力的__%,N1不可小于相同飞行条件下的最大爬升N1
A.. 10
B.. 15
C.. 25
[单选题]灵活推力起飞后由于机组设置了TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段，如何操作以恢复CLB阶段:
A.只需在 PROG 页面上重新输入一个 CRZ FL
B.需要激活APPR阶段，再在PROG页输入CRZ FL
C.需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后，再起
用第二计划
[单选题]使用TOGA推力起飞，自动推力什么时候工作？
A.一旦推力手柄收回到FLX档位
B.一旦人工按压自动推力按钮
C.一旦接通AP
D.一旦推力手柄收回到CLB卡槽
[单选题]灵活温度起飞，减小量不得超过全额定起飞推力的多少？（ceo）
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.28
[单选题]如图70-18，你现在在起飞，灵活推力已经设定，在什么条件下能在ECAM上看到点火记忆信息？
A.发动机模式选择开关必须在起飞前放到IGN-START位
B.发动机防冰应该打开
C.必须使用TOGA推力并且襟翼放出
D.在每次起飞和进近时连续点火都是自
动提供的
[单选题]准备起飞了，但没有输入灵活温度。应该使用哪个推力卡槽起飞？
A.任一卡槽
B.CLB卡槽
C.FLX/MCT卡槽
D.TOGA卡槽
[单选题]. 哪种情况下不允许减推力起飞:
A.. 外部空气温度低于修正的温度
B.. 在污染的跑道上或一台(或更多)反推不工作时
C.. 外部空气温度高于TREF(ISA+15℃)
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题]. 已进入起飞阶段再修改灵活温度,推力会变化吗?
A.. 会
B.. 不会
[单选题]在起飞阶段修改灵活温度对发动机的推力有没有影响？
A.没有影响
B.有影响
C.无法修改
[单选题]飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升？
A.把油门杆移至CL位后重新放回MCT位
B.只要把油门杆移出MCT后位重新返回即可
C.把油门杆移至TOGA位后重新放回MCT位
D.除了单发，正常情况下不允许使用
MCT爬升
[单选题]. 起飞过程中当地速大于多少时中段起飞,当推力手柄拉至慢车位时候,自动刹车系统可以实施最大刹车?
A.. 70节
B.. 72节
C.. 75节
D.. 85节
[单选题]在起飞时，如果机组没有在MCDU页面输入灵活温度而把推力手柄放置在FLX/MCT，会发生什么现象？
A.自动默认为TOGA推力，继续起飞
B.没有任何警告，以MCT起飞
C.出现ECAM警告，提醒没有设置灵活温度
[单选题]关于使用灵活温度起飞的目的是：
A.使用灵活推力起飞可延长发动机寿命和降低维修成本
B.使用灵活推力起飞更节省燃油成本
C.使用灵活推力起飞可以获得更好越障性能
D.使用灵活推力起飞可以节约跑道长度
[单选题]飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:
A.可由飞行员在FCU上选择
B.可由飞行员在MCDU上选择
C.取决于AP横向方式
D.取决于AP纵向方式
[单选题]正常情况下，自动推力接通的情况下自动推力所提供的最大推力为 ?
A.推力手柄的位置所对应的推力
B.推力手柄位置的额定推力限制
C.单发MCT，双发CL卡槽对应的推力
D.以上结论都不正确
[单选题]关于使用灵活温度起飞，下列选项中说法正确的是：
A.只有灵活温度高于外界温度并高于 TREF(平台温度)而低于最大灵活温度时，才可以进行灵活起飞；
B.污染跑道上可以进行灵活起飞；
C.湿跑道上不可以进行灵活起飞；
D.不受限制，任何时候都可以灵活温度起飞；
[单选题]. 推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在断开的推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
