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[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满， 机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(2250kg)时，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1500kg
B.1600kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外
侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]319飞机燃油从外侧油箱传输到 内侧油箱，表明内侧油箱燃油 面已到低油位
A.750KG
B.250KG
C.500KG
[单选题]如果外侧油箱已加满，燃油通过（）流入内测油箱
A.燃油交输活门
B.内测油箱传输活门
C.溢流管
D.抽吸活门
[单选题]自动加油从外侧油箱开始，如果所选燃油量超过机翼油箱容量，那么（）油箱同时加油
A.内测油箱
B.外侧油箱
C.中央油箱
D.附加中央油箱（若安装）
[单选题]正常情况下，内侧油箱燃油低于多少，外侧油箱燃油开始向内侧传输？
A.1000kg
B.500kg
C.750kg
D.800kg
[单选题]飞行中如果中央油箱有油，选择自动供油方式，缝翼伸出时会发生什么？
A.中央油箱泵维持原方式
B.中央油箱泵开
C.中央油箱泵关
[单选题]飞行中如果中央油箱有油,选择自动(供油)方式,伸出缝翼会发生什么?
A.中央油箱泵开。
B.中央油箱泵关。
C.中央油箱泵维持原方式。
D.交输活门自动保持打开
[判断题]在飞行的着陆阶段，飞机可能由于湍流空气而下降，导致飞得太低而不能飞越进近时的障碍物。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]飞行员错误的外侧扶手调整可能会造成：
A.缩小目视范围
B.过度操纵
C.前臂可舒服地放在扶手上
D.前臂和扶手之间没有任何间隙
[单选题]08-32捣固车捣固架飞轮外侧装有两个油箱,其中右侧油箱向( )提供润滑油。[322030103]
A.偏心轴的主轴承箱
B.捣固臂的摆动中心轴销套
C.升降导向柱
D.偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
[单选题]08-32捣固车捣固架飞轮外侧装有两个油箱,其中左侧油箱向( )提供润滑油。[322030103]
A.偏心轴的主轴承箱
B.捣固臂的摆动中心轴销套
C.升降导向柱
D.偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
[单选题]使航空器飞行安全和着陆遭受严重灾难性风险概率高的航行数据称为（ ）。
A.关键数据
B.重要数据
C.常规数据
D.一般数据
[单选题]使航空器飞行安全和着陆遭受严重灾难性风险概率低的航行数据称为（ ）。
A. 关键数据
B. 重要数据
C. 常规数据
D. 一般数据
