[判断题]钩体、钩尾框、钩尾销托及钩托梁裂损应摘车临修。 ( )
A.正确
B.错误

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[填空题]第四章第一百二十三条摘车临修的故障范围如下：（四）钩体破损，（）、钩尾框折断；钩锁锁腿折断，（）配件丢失、脱落；钩提杆座裂损；（）折断、丢失，钩提杆链松余量不符合规定；从板折断，（）、缓冲器、冲击座破损；钩体支撑座、（）、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板窜出、丢失；钩体支撑座止挡铁铆钉（）；列车队无法调整的车钩高度超限故障等需分解修理及更换的故障。

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[填空题]第四章第一百二十三条摘车临修的故障范围如下：（四）钩体（），牵引杆、钩尾框折断；钩锁锁腿（），下锁销组成配件丢失、脱落；（）裂损；钩提杆折断、丢失，钩提杆链松余量不符合规定；（）折断，从板座、缓冲器、冲击座破损；（）、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板窜出、丢失；钩体支撑座（）铆钉丢失；列车队无法调整的车钩高度超限故障等需分解修理及更换的故障。

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[单选题]客车实施摘车临修须按规定填写《车辆检修通知单》，由（）负责摘车临修客车的质量验收并开具《车辆修竣通知单》。
A.技术部门
B.质检部门
C.调度部门
D.验收部门

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[单选题]客车实施摘车临修须按规定填写（）。
A.车统-23
B.车统-26
C.车统-5

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[判断题]铁路货车故障处理种类分为.摘车临修、列车队较大故障修理（以下简称.大件修）、列车队一般故障修理（以下简称.小件修）、摘车临修等。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]发生铁路交通事故的铁路货车不必摘车临修。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。
A.正确
B.错误

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[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）。
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时