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[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变:
A.当襟翼全收上时,作动筒配平速度最快;
B.当襟翼全放出时,作动筒配平速度变慢;
C.当襟翼不在全收上位时,作动筒配平速度变快;
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化,成正比。
[单选题]同一时刻,仅一个FCC给安定面配平电动作动筒提供速度配平信号,每天飞机第一段飞行中由哪一FCC给安定面速提供度配平指令
A. FCC A;
B. FCC B ;
C. 由IFSAU进行选择;
D. 看哪一FCC是主FCC。
[单选题]自动飞行过程中,从FCC出来的速度配平信号按顺序经过下列三个部件到达安定面配平作动筒,它们的正确顺序是:
A.FCC-安定面配平切断电门-操纵杆电门组件-安定面位置极限电门-安定面配平作动筒
B.FCC-操纵杆电门组件-安定面配平切断电门-安定面位置极限电门-安定面配平作动筒
C.FCC-操纵杆电门组件-安定面位置极限电门-安定面配平切断电门-安定面配平作动筒
D.FCC-安定面位置极限电门-操纵杆电门组件-安定面配平切断电门-安定面配平作动筒
[单选题]以下哪个部件不直接传递信号给FCC:
A. MMR
B. DME
C. RA收发机
D. 气象雷达收发机
[单选题]FCC从下列哪个部件得到飞机在地面的信号:
A. RA收发机
B. PSEU
C. ADIRU
D. FSEU
[多选题]柴油机报警5或4个信号:( )信号、( )一个信号、( )一个信号。
A.三或两个发电机故障
B.柴油机机油压力
C.缸体温度
D.柴油机柴油压力
[单选题]FCC从下列哪个部件接收下滑道和航向道偏离信号:
A. DME
B. MMR
C. VOR
D. RA收发机
[单选题]IFSAU在判断是否需要发出自动着陆警告时,下列哪个信号来自FCC:
A. 下滑道偏差警告信号。
B. 航向道偏差信号。
C. 安定面配平警告信号。
D. 以上都是。
[单选题]IFSAU在判断是否需要发出自动着陆警告时,下列哪个信号不是来自FCC:
A.TO/GA接通信号
B.安定面配平警告信号
C.下滑道偏差警告信号
D.CMD信号
[单选题]当FCC发现A/T系统不能保持空速时,将空速警告信号送到ASA:
A.琥珀色A/T灯闪亮
B.红色A/T灯稳定的亮
C.琥珀色A/P灯闪亮
D.红色A/P灯稳定的亮
[单选题]在自动驾驶速度配平功能中,FCC利用下面哪种速度计算安定面配平控制信号?
A.真空速
B.计算空速
C.指示空速
D.马赫空速
[单选题]正线进路防护信号机表示进路中所有道岔开通直股,可以越过此信号机运行到下一个信号机,信号灯显示为( )
A.绿灯
B.黄灯
C.红灯
D.红灯+黄灯
[判断题]接近色灯信号机显示下列信号:一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示进站信号机开放一个黄色灯光
A.正确
B.错误
[单选题]FCC从下列哪个控制器上获得发动机N1的数据信号用于计算速度配平退出增益和飞机复飞时的最大仰角:
A.EEC
B.DEU
C.FMC
D.FDR
[单选题]进站信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个(),准许列车在信号机前方不停车,按引导信号进入车站。
A.绿色
B.黄色
C.蓝色
D.月白色
[单选题]接近色灯信号机显示一个绿色灯光:表示进站信号机开放一个( )灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。(技规)
A.绿色
B.黄色
C.绿黄色