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[判断题]线路、线网联控以优先满足主控站(客流压力站,下同)的客流疏导,缓解高满载率区段客流压力为原则
A.正确
B.错误
[判断题]线网控客运组织遵循“优先满足主控站的客流疏导,缓解高满载率区段的客流压力”的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]线网联控以优先满足主控站的客流疏导,缓解()区段的客流压力为原则。
A.高满载率
B.低满载率
C.换乘站周边
D.非换乘站周边
[判断题]主控站如为某条线路的终点站,启动该条线路的线网联控时可越级启动网控,无需启动线控。
A.正确
B.错误
[多选题]大客流情况下客流达到线路、线网联控条件时,及时通知行值向行调申请()、()
A.线路联控
B.线网联控
C.站点控制
[多选题]区域及线网大客流线网联控启动标准为()
A.某条线路经采取线控措施后,客流仍然无法缓解。
B.或当线路因故障出现运营中断、运力水平严重下降,本线路不具备邻线换入客流条件时
[判断题]预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制。
A.正确
B.错误
[多选题]值班主任宣布启动线控后,按照“线网客流联控关系”相关联控表启动站点限流,可()采取一、二、三级客流控制,限制客流减缓速度,原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的()。
A.逐步或越级
B.逐步
C.0.6
D.0.8
[判断题]突发客流控制分为单站级客流控制、单线级客流联控和线网级客流联控。
A.正确
B.错误