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[单选题]单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车（ ）时，按规定严格控制速度。
A.1km
B.2km
C.3km
D.5km
[判断题]在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于通常工作状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]已开放的进站信号机，半自动闭塞、自动站间闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入（）（动车组、特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。
A.第一接近区段
B.第二接近区段
C.第三接近区段
D.接近区段
[单选题]在半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间，单机进入区间担当救援作业，应使LKJ处于 状态。
A.A.调车工作
B.B.通常工作
C.C.降级工作
D.D.随时停车工作
[单选题]三显示自动闭塞区段,准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,出站信号机显示( )
A.两个绿色灯光
B.一个红色灯
C.一个黄色灯光
D.一个绿色灯光
[单选题]单机在半自动闭塞、自动站间闭塞、自动闭塞区间反方向进入救援区间，距被救援列车停车位置（ ）前，速度控制在35～38km/h间。
A.800m
B.2km
C.5km
[单选题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。
A.一般D类
B.一般C类
C.一般B类
D.一般A类
[单选题]自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。
A.一般D类
B.一般C类
C.一般B类
D.一般A类
