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发布时间:2023-10-30 01:55:50

[单选题]铁路货车转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板段修改进条件是( )。
A.更换时
B.补充新零部件时
C.报废需补充时
D.在段修时

更多"[单选题]铁路货车转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板段修改进条"的相关试题:

[单选题]铁路货车转K2侧架立柱磨耗板的材质是( )。
A.45号钢
B.20号钢
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时,需全车更换为符合要求的( )磨耗板。
A.ADI
B.45钢
C.T10
D.50钢
[单选题]铁路货车段修改进零部件转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时,全车须同时更换符合要求的( )侧架立柱磨耗板。
A.Q235A
B.45号钢
C.20号钢
D.40Cr
[单选题]转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为T10、硬度为365-415HBW配合使用的是( )整体式斜楔。
A.针状马氏体
B.奥氏体
C.贝氏体
D.奥-贝球墨铸铁
[单选题]承载鞍支撑面焊装磨耗板时,同一转向架两侧架须同时焊装,焊装的磨耗板规格转K2型为( ),材质为Q235。
A.(186~195)mm×(171~180)mm×(4~6)mm
B.(158~167)mm×(136~145)mm×(4~6)mm
C.φ(196~205)mm×(4~6)mm
D.(186~195)mm×(171~180)mm×(4~6)mm
[单选题]铁路货车转K2侧架立柱磨耗板的硬度为( )。
A.35~50HRC
B.38~50HRC
C.35~50HRC
D.38~55HRC
[单选题]转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为( )。
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.27SiMn
[单选题]转K2型侧架装用贝氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为( )。
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.27SiMn
[单选题]转K2型侧架装用针状马氏体整体式斜楔立柱磨耗板材质为( )。
A.45号钢
B.T10
C.ADI
D.27SiMn
[单选题]转K2、转K6型转向架侧架立柱磨耗板与侧架间采用( )连接。
A.折头螺栓
B.焊接
C.铆钉
D.铸造一体
[单选题]铁路货车转8A侧架立柱磨耗板的材质是( )。
A.45号钢
B.20号钢
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]铁路货车转K4侧架立柱磨耗板的材质是( )。
A.45号钢
B.20号钢
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]铁路货车转K5侧架立柱磨耗板的材质是( )。
A.45号钢
B.20号钢
C.0Cr18Ni9
D.27SiMn
[单选题]转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为( )时,硬度为365-415HBW。
A.45钢
B.T10
C.ADI
D.27SiMn
[单选题]转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为( )时,硬度为38-50HRC。
A.T10
B.45钢
C.ADI
D.27SiMn
[单选题]K2型侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于( )或裂纹时更换为新品
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K2转向架侧架立柱磨耗板材质为ADI、硬度为365-415HBW配合使用的是( )整体式斜楔。
A.马氏体
B.奥氏体
C.贝氏体
D.奥-贝球墨铸铁
[判断题]转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用( )连接。
A.折头螺栓
B.焊接
C.铆钉
D.卡入式

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