更多"[判断题]在进行加固设计计算时，不同受力阶段，截面变形均符合平截面假定"的相关试题:
[单选题]桥梁结构采用增大截面加固法进行加固时，加固用受力钢筋直径不小于（ ）。
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm
[判断题]对处于受力状态下的结构构件进行加固时，若对原结构有削弱，应采取限载或支架支撑措施。所搭设的支架应通过按最有利荷载进行的验算。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]粘贴钢板加固为常见的桥梁结构加固方法。从钢板是否主动受力可以分为直接粘贴钢板加固和临跨配重粘贴钢板加固两种。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]悬挑钢梁支承点不得设置在外伸阳台上或悬挑板上,否则应进行结构受力检算并采取加固措施。
A.正确
B.错误
[多选题]悬挑钢梁支承点不得设置在( )或( )上, 否则应进行结构受力检算并采取加固措施。
A.阳台
B.外伸阳台
C.悬挑板
D.剪力墙
E.梁
[判断题]悬挑钢梁支承点不得设置在外伸阳台上或悬挑板上,否则应进行结构受力检算并采取加固措施。 [判断题] *
A.正确
B.错误
[多选题]粘贴钢板加固法是将强度高的钢板粘贴到被加固的钢筋混凝土梁受力部位，有如下哪些优点（ ）。
A.不会破坏被加固结构的外形
B.施工工艺简单，施工质量易于控制
C.施工工期短，经济性好，对交通影响小
D.钢板所占空间小，不影响桥梁净空，桥梁自重增加很小
[多选题]大模板吊环设计时均应按吊环受力状况进行强度设计,吊环的()或焊接长度等均须满足设计要求。
A.材质
B.位置
C.数量
D.安装方法
[单选题]公路隧道加固技术规范适应于（）的加固设计与施工。
A.公路隧道
B.高速公路隧道
C.山岭公路隧道
D.水下公路隧道
[多选题]大模板吊环设计时均应按吊环受力状况进行强度设计,吊环的( ).安装方法或焊接长度等均须满足设计要求
A.材质
B.位置
C.吊运方法
D.数量
[判断题]设计基础时选用不等高腿型主要是因为地形原因造成各腿受力不同。
A.正确
B.错误
[多选题]按设计和施工方案要求对影响修复施工的缺陷进行修补处理、对周边土体进行加固、改良处理，施工设备就位并经检查满足施工要求，其检查方法包括（ ）
A.检查施工记录
B.技术处理方案
C.施工检验记录或报告
D.CCTV辅助检查
[单选题]加固受力状态下的结构构件过程中对原结构有削弱时,应采取限制载或支架职称措 施,所搭设的支架应按( )荷载进行验算。
A.经济
B.使用
C.最大
D.最不利
[判断题]由于锚段关节处接触线、承力索受力较大，严禁在受力外侧进行关节调整
A.正确
B.错误
[判断题]主要受力杆件、剪刀撑等加固杆件，连墙
件应无缺失，无松动，架体应无明显变形
A.正确
B.错误
[单选题]对于关键受力件,应进行( )测试,测试结果应符合设计要求。
A.静应力
B.应力
C.合力
D.受力
