更多"[单选题]设备联锁故障在（ ）分钟内仍未恢复，中间有岔站需利用行车"的相关试题:
[简答题]正线全线或局部信号联锁故障在（ ）分钟内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。对道岔不进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁（不需断 电）；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作电源，按照手摇道岔六步曲双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁.
[多选题]正线联锁设备正常，车辆段联锁故障时（ ）。
A.车场调度员接到故障汇报后，立即向行调、维调汇报申请维修；
B.如故障不能短时恢复，则按行调命令启动人工排列进路方式组织接发车进路；
C.办理时信号楼值班员按车场调度员命令组织列车出入段。信号楼前台值班员现场作业时按来车方向“由近及远”对进路中的道岔进行操作并加锁，整条进路排列完毕后反方向对进路上的道岔进行确认，无误后向信号楼后台值班员进行汇报；
D.信号楼值班员发现微机联锁系统故障不能排列进路时，必须立即停止段内动车作业，及时通知车场调度员故障情况；
[多选题]正线联锁设备正常，太平桥车辆段联锁故障时（ ）
A.车场调度员接到故障汇报后，立即向行调、维调汇报申请维修；
B.如故障不能短时恢复，则按行调命令启动人工排列进路方式组织接发车进路；
C.办理时信号楼值班员按车场调度员命令组织列车出入段。信号楼前台值班员现场作业时按来车方向“由近及远”对进路中的道岔进行操作并加锁，整条进路排列完毕后反方向对进路上的道岔进行确认，无误后向信号楼后台值班员进行汇报；
D.信号楼值班员发现微机联锁系统故障不能排列进路时，必须立即停止段内动车作业，及时通知车场调度员故障情况；
[多选题]一号线联锁设备正常，车辆段联锁故障时（ ）。
A.车场调度员接到故障汇报后，立即向行调、维调汇报申请维修
B.如故障不能短时恢复，则按行调命令启动人工排列进路方式组织接发车进路
C.办理时信号楼值班员按车场调度员命令组织列车出入段。信号楼前台值班员现场作业时按来车方向“由近及远”对进路中的道岔进行操作并加锁，整条进路排列完毕后反方向对进路上的道岔进行确认，无误后向信号楼后台值班员进行汇报
D.信号楼值班员发现微机联锁系统故障不能排列进路时，必须立即停止段内动车作业，及时通知车场调度员故障情况
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]设备故障类应急处理程序分为联锁系统故障、单个道岔故障、信号机故障、轨道故障、通信故障五类。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题](829349)( )裂解炉风机故障联锁属于设备联锁。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]车辆设备故障时，司机应在第一时间了解判明故障，及时处理并报行调。如需到客室处理故障时，司机离开司机室前报行调，得到同意后将主控手柄拉至( )，再到客室处理。
A.制动位
B.FB 位
C.0位
D.N位
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[单选题]联锁设备故障时，信号楼值班员查看联锁设备是否能进行操作，如不能操作立即上报（ ）。
A.工班长
B.行调
C.设调
D.场调
[判断题]联锁区发生联锁设备故障时，由调度长决定是否采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织行车，故障在 （ ）内仍未恢复，中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。
A.15 分钟
B.30 分钟
C.60 分钟
D.90 分钟
[单选题]正线联锁故障时，故障联锁站正线上的道岔均要开通（ ），并使用钩锁器锁定。
A.正线
B.直股
C.侧股
D.车场
[判断题]在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，通过集中联锁设备准备的进路，车站值班员使用设备确认；扳道员准备进路时，车站值班员应听取扳道员汇报。（ ）（应知应会-《行规》第87条）
A.正确
B.错误
[单选题]正线联锁故障而车场微机联锁正常或两者都故障，采用电话闭塞法组织行车时，列车凭（）动车。
A.路票
B.路票和场调指令
C.场调指令
D.路票和信号楼指令
[判断题]当双套联锁设备发生故障时，可以启用应急盘来操纵道岔，应急盘不具备联锁功能。
A.正确
B.错误
