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发布时间:2023-10-04 06:26:29

[单选题]高铁线路运营环境的特殊性,旅客在疏散过程中容易引发踩踏、撞击、坠落、( )等次生事故。
A.爆炸
B.触电
C.窒息
D.坍塌

更多"[单选题]高铁线路运营环境的特殊性,旅客在疏散过程中容易引发踩踏、撞击"的相关试题:

[单选题]高铁线路运营环境的特殊性,旅客在疏散过程中容易引发踩踏、撞击、坠落、( )等次生事故。
A.爆炸
B.触电
C.窒息
D.坍塌
[单选题]高铁线路运营环境的特殊性,旅客在疏散过程中容易引发踩踏.撞击.坠落.()等次生事故。
A.触电
B.爆炸
C.窒息
D.坍塌
[判断题]高铁区段,需组织旅客疏散时,必须扣停邻线列车;司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,通知有关作业人员办理。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁线路曲线超高应满足旅客舒适度要求,最大值不得超过150mm。
A.正确
B.错误
[填空题]在站内不邻靠站台的线路或在区间,组织旅客疏散时,须在( )的情况下进行。
[单选题]高铁车站要有旅客候车、乘降、进出站、高铁快运保管和装卸等( )措施。
A.安全
B.安全控制
C.安全防范
D.防范
[多选题]高铁车站,重点旅客应提供( )。
A.优先托运行李
B.优先购票
C.优先进站
D.优先检票上车
[单选题]动车组回送按旅客列车办理,原则上采用ATP控车的 回送方式。高铁线路与既有线并行时,尽可能安排利用高铁线路回送。
A.有火
B.无火
C.有动力
D.无动力
[判断题]作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内,或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料,不属于高铁和客车安全“红线”内容。(  )
A.正确
B.错误

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