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[判断题]编制列车出发计划时,本班陆续装卸完了的自装车流是最可靠的车流。( )
A.正确
B.错误
[判断题]编制列车出发计划时,本班陆续到达的中转车流是最可靠的车流。( )
A.正确
B.错误
[判断题]编制列车出发计划时,本班陆续到达的中转车流是最可靠的车流。( )[311010101]
A.正确
B.错误
[判断题]编制列车出发计划时,当时停留在调车场的车流,是编组出发列车最可靠的车流。( )[311010101]
A.正确
B.错误
[判断题]车站编制列车出发计划的主要任务就是确定每一列车的编组内容和编组方法。( )
A.正确
B.错误
[判断题]编制列车出发计划时,当时停行业时,车辆技术检查与货物装载检查不能平行进行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]区间装卸材料时,装卸车负责人应在列车出发前,向装卸人员、司机讲清( )、卸车起讫里程、信号联络方法及安全注意事项。
A.装卸方法
B.作业计划
C.运行速度
D.行驶里程
[判断题]()列车出发前车站应严格贯彻“发站从严”的原则,根据作业计划,编制、核对出发列车编组顺序表并补充车辆“其它记事”栏信息。
A.正确
B.错误
[单选题]供列车进站到达、停车作业、客运乘降、技检(零摘列车的不停车装卸等)、出发的线路叫( )。
A.正线
B.到发线
C.安全线
D.避难线
[判断题]确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划的列车出发计划的车流来源的根据是一样的。
A.正确
B.错误
[判断题]确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划中的列车出发计划的车流来源的根据是不一样的。
A.正确
B.错误
[单选题]对车站日(班)计划的编制和执行质量,考核的主要内容有每列出发、到达列车计划兑现率;装卸计划兑现率和( )计划兑现率。
A.到发有调车
B.到发无调车
C.到发中转车
D.到达本站作业车
[判断题]中间站利用列车停车时间进行装卸,装卸完仍随原列车继续运行时,只计算作业次数,不计算停留时间。( )
A.正确
B.错误