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[单选题]浙江省内通行的ETC一类客车,从A收费站到D收费站经过B、C两个门架,门架B原始金额为5.12元,门架C原始金额为7.13元,无代收费及桥隧叠加费,出口实收金额应为()
A.16.15
B.16.39
C.17.25
D.17
[单选题]浙江省内通行的ETC一类客车,从A收费站到D收费站经过B.C两个门架,门架B原始金额为4.62元,门架C原始金额为7.13元,无代收费及桥隧叠加费,出口实收金额应为()
A.15.91
B.16.39
C.16.15
D.17
[多选题]入口成功写入“收割机车辆”标识信息的收割机运输车辆,通过 ETC 门架时,ETC 门架系统按以下原则进行处理:( )。( )
A.对于储值卡,ETC 门架系统以 0 元作为卡面实扣金额进 行扣费,卡面实扣金额和正常交易金额均应记录在交易流水中,上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心
B.对于记账卡,ETC 门架系统以 0 元作为卡面实扣金额进 行扣费,卡面实扣金额和正常交易金额均应记录在交易流水中,上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心
C.对于记账卡,ETC 门架系统完成本段计费并生成交易流水数据和 ETC 通行记录数据,实时上传至收费公路经营管理单 位、省中心和部联网中心
D.对于储值卡,ETC 门架系统完成本段计费并生成交易流 水数据和 ETC 通行记录数据,实时上传至收费公路经营管理单位、省中心和部联网中心
[多选题]门架可根据各省门架拓扑关系完成( )前序漏计门架的动态补点和通行费代计,动态补点和通行费代收仅处理本省前序漏计门架。( )
A.一个
B.两个
C.三个
D.多个
[单选题]车辆通行入口收费站、ETC 门架,系统按照普通货车正常产生交易数据并上传( )( )
A.省中心
B.部联网中心
C.区域中心
D.省营运协会
[多选题]截至2019年2月底,主线收费站ETC车道覆盖率为( ) ,匝道收费站ETC车道覆盖率为( )。
A.99.06%
B.97.05%
C.99.99%
D.98.05%
[多选题]对于货车列车和半挂汽车列车 ETC 车辆、大件运输 ETC 车辆,ETC 门架系统依据 OBU 或 ETC 卡内入口信息文件中的( )等进行计费。( )
A.车型
B.轴数
C.重量
D.核定载人数
[单选题]ETC 省界出口门架或收费站出口,本省累计实收金额不应高于现金收费(本省累计应收金额取整)金额的 ( )( )
A.0.85
B.0.9
C.0.95
D.1
[单选题]当全部通信链路无法正常工作时(非人为因素或自然不可抗力),应在( )小时内修复至少一条通信链路。( )
A.0.5
B.1
C.2
D.4
[多选题]各参与方应严格按照技术方案要求,做好入/出口收费站和 ETC 门架( )等证据文件的存储保存。( )
A.车牌识别流水
B.交易数据
C.流水
D.图像
[填空题]ETC车辆按照途经ETC门架的应收金额和相关优惠政策实施收费，交易金额按照（ ）基础上打折精确到分 。
[单选题]省(区、市)涉及新增、取消收费站或 ETC 门架系统等情况,应在内容生效前( )个自然日向部联网中心备案。( )
A.27
B.28
C.29
D.30
[单选题]通行介质为OBU的，将发行服务机构确认记账的ETC（ ）与ETC门架汇总记录进行匹配后进行省际拆分。
A.A.出口交易记录
B.B.入口交易记录
C.C.车辆的识别
D.D.OBU汇总记录
[单选题]ETC车辆按照途经ETC门架的应收金额和相关优惠政策实施收费,交易金额按照四舍五不入规则取整到( );MTC车辆根据途经ETC门架的合计应收金额,在出口混合车道人工交费时,交易金额按照四舍五入规则取整到( )。
A.元、分
B.分、角
C.角、分
D.分、元
[单选题]ETC车辆在途经ETC门架通行费累加金额(尾数小于0.5元则舍去，其他不作处理)的基础上，按相关政策实施优惠并四舍五入精确到（ ）
A.A.分
B.B.角
C.C.元
D.D.十元
[多选题]当车辆经过省界门架除具备普通ETC门架时,门架信息具有哪些功能?( )
A.记录通行信息
B.记录计费信息
C.记录门架数量
D.记录通行费金额
E.邻省代收
[多选题]ETC 门架交易流水:ETC 门架系统对( )完成计费所产生的记录。( )
A.OBU
B.ETC 卡
C.CPC 卡
D.公务卡
[单选题]浙江省内通行的持CPC卡的一类客车,从A收费站到D收费站经过B,C两个门架,门架B原始金额为5.12元,门架C原始金额为7.13元,无代收费及桥隧叠加费,出口实收金额应为()
A.12
B.17
C.12.25
D.17.25
