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发布时间:2023-10-17 17:20:04

[单选题] 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过(30)mm,应判为重伤。
A.20
B.25
C.30
D.40

更多"[单选题] 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部"的相关试题:

[单选题] 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过( )mm,且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过3 mm,可判为轻伤。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题] 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过15mm,且深度超过15mm,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过( ) mm,可判为轻伤。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题] 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm,且深度超过(6)mm,判为重伤。
A.10
B.4
C.6
D.8
[单选题]根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过( )mm,且深度超过1.5mm,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过3 mm,可判为轻伤。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题] 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度过1.5mm,且深度超过15mm,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过( 3 ) mm,可判为轻伤。
A.2
B.3
C.4
D.5
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心宽40 mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60 kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120 km/h的正线上超过6 mm,其他正线上超过8 mm,到发线上超过( ),其他站线上超过11 mm;
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心宽40 mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60 kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120 km/h的正线上超过4 mm,其他正线上超过6 mm,到发线上超过( ),其他站线上超过10 mm;
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉重伤标准:辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30 mm,且深度超过( )。
[单选题] 根据《铁路线路修理规则》规定,辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过( )mm,应判为重伤。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在其他线路上长度超过15 mm,且深度超过( )。
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉轻伤标准:辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120 km/h线路上长度超过15 mm,且深度超过( );
[简答题]《普速铁路线路修理规则》规定,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、( )工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。
[单选题] 根据《普速铁路线路修理规则》规定, 辙叉翼部位一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长度达到( )mm,应判为重伤。
A. 50
B. 60
C. 80
D. 100
[单选题] 根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,辙叉心宽50mm以上断面处两条垂直裂纹相加长度达到( )mm,应判为重伤。
A. 40
B. 60
C. 80
D. 100
[单选题]根据《普速铁路线路修理规则》规定, 辙叉翼部位一侧纵向水平裂纹发展至轨面含轨面部分裂纹长度达到( )mm,应判为重伤。
A.50
B.60
C.80
D.100
[判断题]《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽0~50mm的断面处,一条垂直裂纹长度超过40mm判重伤。( )
A.正确
B.错误

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