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[单选题](37751)电制动和气动制动之间的制动力分配是基于( )。 (1.0分)
A.制动预控压力
B.速度和制动距离的关系
C.车辆固定特性
D.牵引制动手柄的位置
[判断题]空、电制动混合的策略是按“列车级” 进行制动力分配的，在制动过程中优先采用电制动，空气制动适时补充的混合制动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]快速制动为（ ），并且优先使用电制动，制动力分配方案与常用制动相同。
A.空气制动
B.弹簧制动
C.电制动
D.电、空混合制动
[判断题]制动施加的优先级：优先考虑电制动（再生/电阻制动），如果电制动不能满足总制动力的需求，则采用空气制动补充。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组常用制动分为1～7N，优先让电制动负担，电制动力超出其所需制动力时，空气制动力补充，以维持编组列车上所需要的制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：二号线电客车线电客车实施快速制动，电制动被自动切除，全部制动力由空气制动独立承担。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车某节动车电制动失效，则被认为拖车分配气制动力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]机车采用空电联合作用，机车产生空气制动力与机车产生的电制动力基本一致。
A.正确
B.错误
[判断题]某节动车电制动失效，则被认为拖车分配气制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车制动初速在30km/h以上时，以1M1T为单元对电制动力和空气制动力进行控制。
A.正确
B.错误
[单选题]按动车组制动力的操纵控制方式可分为 、空气制动、电制动。
A.紧急制动
B.辅助制动
C.快速制动
D.电空制动
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于( )KPa。
A.10
B.15
C.20
[单选题]空、电制动混合的策略是按( )进行制动力分配的。
A.轴级
B.架级
C.车级
D.列车级
[单选题]HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa。
A.10
B.15
C.20
