更多"[单选题]（）是用于排除由制动主管压缩空气中带来的砂土、水分、锈垢等不"的相关试题:
[单选题]列车制动机进行简略试验时，自阀（ ），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1mi错不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1mi错
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1mi错
[单选题]列车制动机进行简略试验时，自阀（ ），检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。
A.最大减压量并保压1min
B.减压100kPa
C.减压100kPa并保压1min
[判断题]起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[单选题] 70 t级铁路货车在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个( ),用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
A.不锈钢球阀
B.截断塞门
C.折角塞门
D.换向阀
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致
[判断题]( )截断塞门是安装在车辆一端制动主管上的截断或开通制动主管压缩空气的设备。
A.正确
B.错误
[单选题]对制动主管定压600kPa的列车进行安定试验时，制动主管减压量为（ ）kPa。
A.100
B.140
C.170
[判断题]起动列车前不须使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（ ）。
A.处制动
B.常用制动
C.最大有效减压量
D.非常制动
