[判断题]编制列车出发计划时,本班陆续到达的中转车流是最可靠的车流。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]编制列车出发计划时，本班陆续到达的中转车流是最可靠的车流。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]编制列车出发计划时，本班陆续装卸完了的自装车流是最可靠的车流。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]编制列车出发计划时,当时停留在调车场的车流,是编组出发列车最可靠的车流。 ( )
A.正确
B.错误

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[单选题]编制列车出发列车计划，最可靠的车流来源是（）。
A.在到达场待解车列中的车辆
B.计划期间内陆续到达的有调中转车
C.计划期间陆续装卸完毕的车辆
D.班计划开始时，已在调车场集结的车辆

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[判断题]列车出发、到达、通过时分的确定。列车出发：以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发时分为准。
A.正确
B.错误

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[多选题]车站编制列车的出发计划主要是确定每一出发列车的（）。
A.机车交路
B.编组内容
C.车流来源
D.出发时刻

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[判断题]编制列车出发计划时，当时停行业时，车辆技术检查与货物装载检查不能平行进行。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]列车出发、到达、通过时分的确定。列车到达：以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。
A.正确
B.错误

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[判断题]随同列车的货车出入时分已列车实际出发、到达或通过时分为准
A.正确
B.错误

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[判断题]列车出发、到达、通过时分的确定。列车通过：以列车机车通过车站值班员室时分为准。
A.正确
B.错误

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[判断题]列车出发前、到达后，车站值班员及时填记《列尾装置运用登记簿》或使用列尾调度指挥系统上传。
A.正确
B.错误

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[单选题]列车出发前、到达后，列尾值班员或列尾作业员及时填记（）或使用列尾调度指挥系统上传。
A.《车站值班员交接簿》
B.《列尾装置运用登记簿》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》

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[单选题]横列式车站编制列车占线程序图时,到达解体列车应接入( )的线路。
A.《站细》规定
B.无站台
C.靠正线
D.靠调车场

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[判断题]列车出发前、到达后，列尾值班员或列尾作业员及时填记《列尾装置运用登记簿》或使用列尾调度指挥系统上传。
A.正确
B.错误