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[判断题]中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急
行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC 不能下达列车运行计划,列车调度员应通知车站转为非常站控。
A.正确
B.错误
[单选题]转为非常站控时，车站与列车调度员应登记《CTC控制模式转换登记簿》，将转换原因、转换时间等事项填记清楚，并通知邻站
A.运统-46
B.CTC控制模式转换登记簿
C.TDCS控制模式转换登记簿
D.安全检查登记
[多选题]转为非常站控时，车站与列车调度员应登记《CTC控制模式转换登记簿》，将( )等事项填记清楚，并通知邻站；转为非常站控的原因消除后，双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，并及时转回。转换控制模式时，在《CTC控制模式转换登记簿》“备注”栏内填记计数器号码变化情况，不再填记《行车设备检查登记簿》。
A.转换原因
B.转换时间
C.转换地点
D.车站值班员
[单选题]CTC转为非常站控时，车站与列车调度员应登记（），将转换原因、转换时间等事项填记清楚，并通知邻站；
A.《CTC控制模式转换登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《非常站控使用登记簿》
[多选题]转为非常站控时，车站与列车调度员应登记《CTC控制模式转换登记簿》，将()等事项填记清楚，并通知邻站；转为非常站控的原因消除后，双方在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，并及时转回。转换控制模式时，在《CTC控制模式转换登记簿》“备注”栏内填记计数器号码变化情况，不再填记《行车设备检查登记簿》。
A.转换原因
B.转换时间
C.转换地点
D.车站值班员
[判断题]( ) 中心操作方式、车站调车操作方式下，车站的行车工作由车站值班员员统一指挥。
A.正确
B.错误
[单选题]中心操作方式、车站调车操作方式与车站操作方式相互转换时，车务应急值守人员（车站值班员）须在（ ）内登记，记明转换的原因。
A.《车站值班员交接班记录簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《CTC控制模式转换登记簿》
[单选题]采取中心操作方式、车站调车操作方式的车站转为车站操作方式，列车调度员在列车到达、通过（ ）min以内调整停、通计划或变更接发列车顺序、股道时，须通知车站值班员。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]取消发车进路，车站值班员（调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下由列车调度员负责，与司机联系不上时，通过车站值班员联系）必须通知司机，得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后，方可按规定取消发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]集控站转为车站控制后,车站值班员应及时通知司机车站(线路所) 已转为车站控制。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 分散自律控制模式分为车站值班员操作、车站调车操作方式及车站操作方式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员发布调度命令时，受令者为车站值班员的调度命令，无需发给中心操作方式的车站。
A.正确
B.错误
[单选题]集控站转为车站控制后，车站值班员应及时通知（ ）车站（线路所） 已转为车站控制。
A.司机
B.列车调度员
C.车站值班干部
D.邻站车站值班员
[单选题]高速铁路区段，中心操作方式车站遇调车作业时可转为车站调车操作方式，需在未设调车 信号机的线路上调车作业时可转为（ ）。
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站控制
D.车站调车操作方式
