[多选题] 救援列车进入封锁区间后，接近被救援列车或车列2km 时，司机应做到（）。《技规》第374条
A.要严格控制速度
B.使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
C.以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h
D.在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认,并按要求进行作业

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[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁对TP发生故障，则救援时不需用封锁区间。（）
A.正确
B.错误

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[多选题]已请求救援的列车，不得再行移动|司机应了解救援列车开来方向，如停车地点前方设有（）和（）时，提前报告，便于列车调度员确定救援方案|被救援列车司机接到救援命令后，明确救援方式、救援方向，做好安全预想。
A.分相区
B.禁停区域
C.电力禁停标
D.自动过分相
E.略

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[填空题]在救援过程中，故障列车司机应根据救援方式及进程，掌握列车紧急电源（蓄电池）供电的期限，列车蓄电池可维持分钟的紧急照明及紧急通风，必要时可报告行调关断蓄电池。

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[多选题]救援列车进入封锁区间后，司机应如何操作？
A.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度
B.使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系
C.以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h
D.在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认
E.按要求进行作业
F.在防护人员处或压上响墩后不停车，直接联系确认

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[单选题]遇后部救援时，由列车调度员（车站值班员）通知司机，司机应根据救援方案提供（）位置里程。
A.救援端
B.列车前端
C.列车前后两端

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[判断题]被救援的列车严禁动车，司机应做好防护及救援准备工作；若故障列车在连挂前排除故障，行调可取消救援；A.正确B.错误

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[判断题]被救援的列车严禁动车，司机应做好防护及救援准备工作；若故障列车在连挂前排除故障，行调可取消救援；
A.正确
B.错误